Während der Cannes Boat Show vom 8.-13. September 2015 stellt Yanmar Marine International (YMI) erstmals die neuen Common-Rail Marinediesel (400-500 PS) für Freizeitanwendungen öffentlich vor. Gemeinsam mit dem französischen Importeur Fenwick wird YMI dort eine Vorserie des 6-Zylinder 6LY440 Motors enthüllen. Dieser ist Teil einer neuen 6LY2-CR 6-Zylinder Reihenmotorserie von Marinedieseln. Das neue Modell hat ein Leistungsgewicht von 1.7:1 (kW pro kg) und ist ab Anfang 2016 lieferbar.

 

„Sollte dem Eigner einer Hochleistungsmotoryacht dieser neue Motor bekannt vorkommen, so ist das beabsichtigt“, sagt Wil Botman, YMI Assistant Sales Manager. „Die Entwicklung dieses Motors basiert auf der mechanisch gesteuerten 6LY2A Motorenserie. Tatsächlich verbaut diese Motorenserie den gleichen kompakten und leichtgewichtigen LY2 Motorblock. Dadurch eignen sich die Motoren bevorzugt für den Einbau in schmale, beengte Motorräume.“

 

Alles andere an dem turboaufgeladenen 6LY Motor ist jedoch neu. Einzelne mechanisch gesteuerte Einspritzeinheiten wurden durch ein digital gesteuertes Denso Common-Rail-Einspritzsystem ersetzt, das für den höheren Einspritzdruck konzipiert wurde. Ergänzt wird dieser neue Common-Rail 6-Zylinder Dieselmotor durch eine repräsentative Auswahl elektronisch gesteuerter Yanmar Motoren aus der JH-CR Serie (45-110 PS). Diese Motoren erfüllen sowohl die derzeit geltenden EPA Tier3 als auch die zukünftig geltenden EU RCD (2017) Emissionsvorschriften. Alle werden auf dem Yanmar/Fenwick Stand (JETEE 105) in Cannes ausgestellt.

 

Die neuen JH-CR 4-Zylinder Motoren sind seit Anfang des Jahres auf dem Markt und die kleinsten Marinediesel, die die Vorteile der elektronischen Motorsteuerung gegenüber einer standardisierten mechanischen Steuerung anbieten. In Cannes ausgestellt werden der „selbstansaugende“ 4JH57-CR (57 PS) mit dem Yanmar Sail Drive SD60 und der turbogeladene 4JH110 plus (KMH4A) Getriebe.

 

Weitere Informationen zu Yanmar finden Sie unter: www.yanmarmarine.eu