Das offizielle Debüt der Venatus Open erfolgte anlässlich der boot Düsseldorf 2010. Speziell unter Petrijüngern stieß das von Hand laminierte GFK-Modell auf großes Interesse. Initiator des Venatus-Projektes ist Bootscenter-Bielefeld-Inhaber Siggi George. Der 59-jährige Branchenkenner, der in der Vergangenheit mehrere konzeptionell ähnliche Fabrikate im Verkaufssortiment hatte, ist davon überzeugt, mit dem 7,45 m langen und 2,50 m breiten Verdränger spätestens mittelfristig einen Volltreffer zu landen. Diverse Anfragen potenzieller Kunden, die aus dem gesamten Bundesgebiet, aber auch aus Holland und der Schweiz, Dänemark und sogar aus Norwegen kommen, scheinen dies zu bestätigen. George beabsichtigt übrigens als logische Konsequenz, mit den Venatus-Booten nach der Teilnahme an der Boot & Fun Berlin schon bald auf skandinavischen Fachmessen Flagge zu zeigen.

Fazit

Bei einem Angelboot, das vorwiegend in Küstenrevieren unterwegs sein soll, kommt es auf eine robuste Konstruktion, sichere Fahreigenschaften und ein gutes Platzangebot im hochbordigen Cockpit an. Diese Kriterien kann unsere Testkandidatin auf sehr überzeugende Weise erfüllen. Die beschriebenen Detailmängel, die bei frühen Exemplaren einer neuen Serie nichts Außergewöhnliches sind, will die Werft im Zuge der laufenden Produktion beseitigen. Abschließende Preis-Info: Als relativ dürftig motorisiertes Basismodell mit 29 Pferdestärken im Bauch kostet die Venatus Open 32 800 €. Wir empfehlen, leistungsmäßig eine Schippe draufzulegen und einen Motor mit mindestens 29,4 kW (40 PS) zu ordern. Mit dem erstaunlich schwungvoll zu Werke gehenden Volkswagen Marine TDI 100-5, der im Vorführschiff mit großer Souveränität seinen Dienst verrichtet, werden gerechtfertigte 42 700 € aufgerufen.

Technische Daten 

Werft und Info

Bootscenter Bielefeld (Werft und Venatus-Alleinvertrieb),
Elpke 110-112, 33605 Bielefeld, Tel. 05 21-20 00 61,
www.bootscenter-bielefeld.de oder www.venatus-boats.de

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 12/2010