Die exakt 12,20 m lange Vacance 1200 gehört zu einer Serie aus vier verschiedenen Knickspant-Modellen zwischen 11,10 und 14,60 m Länge. Sie bilden den einen Teil des Vacance-Yachtprogramms, während die klassisch gestaltete Solide-Serie mit Mehrfach-Knickspantern in Längen von 6,85 bis 13,65 m den anderen Part bestreitet. Wie alle anderen Schiffe wird auch die Vacance 1200 vom Kasko über die technische Ausrüstung bis zur Inneneinrichtung komplett in der eigenen Werft gebaut. Dies ist im Grunde auch das Geheimnis, das hinter der großen Flexibilität von Vacance bei der Erfüllung von Kundenwünschen steckt. Durch die kurzen Wege lassen sich auch umfangreiche Änderungen des Standards recht gut bewältigen. Wie so etwas aussehen kann, zeigt unser Testschiff. Es wurde uns von Yachtcharter Schulz zur Verfügung gestellt und ist an der Müritz als Charterschiff im Einsatz. Für diesen Zweck hat es vorn und achtern gleichwertige Kabinen mit freistehenden Doppelbetten. Sie verfügen jeweils über eigene Sanitärbereiche mit separaten Duschen, elektrischen Toiletten und einem kleinen Waschtisch. Als Alternative baut die Werft in der Vorderkabine auch V-Kojen ein. Wenn nur eine Zweipersonencrew an Bord ist, kann der Platz im Vorschiff auch für eine offene Rundsitzgruppe genutzt werden. Zwischen der Vorderkabine und dem Salon liegt die Pantry in L-Form mit Rundspüle, vierflammigem Gasherd und einem großen 110-l-Kühlschrank. Dass man mit verhältnismäßig wenig Aufwand farbige Akzente im Schiff setzen kann, beweist die knallgelbe Arbeitsfläche. Natürlich hat die Werft auch noch dezentere Farben in ihrer Musterkollektion. Eine Essecke gibt es in dieser Version der Vacance 1200 nicht, denn der vordere Sanitärbereich nimmt den Raum gegenüber der Bordküche ein. Die Mahlzeiten werden stattdessen in der Sitzgruppe des Salons eingenommen. Doch wie gesagt – dies ist reine Einteilungssache.
Fazit
Uns gefällt die Vacance 1200 durch ihre Vielseitigkeit. Dies bezieht sich sowohl auf den variabel zu gestaltenden Innenraum, als auch auf die unterschiedlichen Möglichkeiten, die bei der Motorisierung, bei der Ausstattung und der Farbgebung bestehen. Das Testschiff hat seine Vielseitigkeitsprüfung mit Bravour bestanden, weil es die Vacance-Werft versteht, ihre Flexibilität sichtbar in ihr Produkt umzusetzen.
Technische Daten
Länge ü.A.:
Breite: Höhe WL: Tiefgang: Gewicht: CE-Kategorie: Brennstofftanks: Wassertanks: Septiktank: Motor: Preis: |
12,20 m 3,90 m 2,60 m 1,15 m 12000 kg C 2 x 240 l 2 x 240 l 180 l Yanmar 4JH3, 74 kW (100 PS) ab 229260 € |
Schall- und Fahrtmessung
900 min-1
1100 min-1 1400 min-1 1700 min-1 2000 min-1 2300 min-1 2600 min-1 |
55 dB(A) 0 kn 59 dB(A) 4,3 kn 62 dB(A) 5,6 kn 65 dB(A) 6,4 kn 67 dB(A) 7,2 kn 70 dB(A) 7,6 kn 72 dB(A) 8,5 kn |
Werft und Info
Vacance Jachtbouw B.V., Einsteinstraat 9, NL-8606 JR, Sneek, Tel.: 0031-51542 3237, http://www.vacance.nl
Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 03/2005