Nach der Weltpremiere auf der boot Düsseldorf und der Präsentation während der Motorboot Sneek wird die Super Lauwersmeer Discovery 47 AC Anfang September auch im Rahmen der Hiswa te water zu sehen sein. Zwischendurch absolvierte der luxuriöse niederländische Verdränger den SKIPPER-Bootshandel-Praxistest.

Das mehrteilige Fahrverdeck der neuen Super Lauwersmeer wurde optimal angepasst – die Stehhöhe beträgt 2,02 m

Übersichtlich gestalteter Steuerstand mit Bug- und Heckstrahler-Joysticks sowie einem zentralen Multifunktionsplotter

Der 206 cm hohe Salon des niederländischen Luxusliners bietet viel Bewegungsfreiheit

Der im perfekt zugänglichen Maschinenraum verbaute Volvo D3-150 mobilisiert 110,3 kW, also 150 Pferdestärken

Der mit dem Erwerb einer neuen Stahlyacht liebäugelt und bei der Suche nach einem geeigneten Schiff früher oder später auf das Fabrikat Super Lauwersmeer aufmerksam wird, der beweist zunächst einmal einen guten Geschmack. Und da Gutes, wie man weiß, zumindest in den meisten Fällen nicht zum Schnäppchenpreis zu haben ist, sollte der potenzielle Kaufinteressent selbstredend über die entsprechenden finanziellen Möglichkeiten verfügen. Wenn die Ampel diesbezüglich auf Grün steht, kann es ja losgehen. Man vereinbart mit der im riesischen Noardburgum ansässigen Traditionswerft namens Frisian Motor Boats BV einen Termin und verschafft sich an Ort und Stelle einen Überblick, welches Modell aus der aktuellen Kollektion die persönlichen Anforderungen denn am ehesten erfüllt …

Die derzeit von 41 bis 50 Fuß reichende Super-Lauwersmeer-Flotte umfasst zehn bildschöne Entwürfe, die sich auf sechs Baulinien verteilen. Zur Disposition stehen eine Flybridge-Yacht und neun Varianten mit offenem Cockpit oder einer Achterkabine. Unsere mittlerweile im Besitz des betuchten Auftraggebers befindliche Testkandidatin gehört zur letztgenannten Spezies. Die Super Lauwersmeer Discovery 47 AC misst 14,20 m über Alles, die maximale Breite beträgt 4,36 m, und das Trockengewicht dieses aus jeder Perspektive wohlproportionierten Tourenbootes beläuft sich auf stattliche 19 Tonnen. Alternativ zur Aft-Cabin-Version gibt es die in SKIPPER Bootshandel 8.2018 erprobte Discovery 47 OC, die – aufmerksame Leser erinnern sich vielleicht an die extrem auffällige Rumpflackierung in leuchtendem Orange – eine sehr positive Bewertung einheimste. Wie sich das Premieren-Exemplar der Discovery 47 AC aus der Affäre zieht, soll sich im Verlauf der Probefahrt herausstellen, die in wenigen Minuten beginnt.

Zur Einstimmung möchten wir Ihnen jedoch noch einige Fakten über Frisian Motor Boats nennen. Anno 1969 von Piet Wouda in Westergeest am Nationalpark Lauwersmeer gegründet, feiert der angesehene Bootsbaubetrieb in diesem Sommer sein 50-jähriges Jubiläum. An der Spitze der auch international aufstrebenden Yachtschmiede stehen seit dem Millennium Bastiaan Jousma (49) und dessen jüngerer Bruder Louis (46), die ein hochprofessionelles 14-köpfiges Mitarbeiter-Team beschäftigen. Nach jeweils neun- bis zwölfmonatiger Fertigungsdauer gelangen pro Saison lediglich fünf Super-Lauwersmeer-Einheiten zur Auslieferung, so dass man es zweifellos mit einem Exklusivprodukt zu tun hat. Für die ausgefeilte und durchweg eigenständige Optik der feinen Yachten, die von der Kiellegung bis zur Endkontrolle unter einem Dach entstehen, zeichnet der niederländische Top-Designer Arnold de Ruyter verantwortlich…

Technische Daten

Länge über Alles: 14,20 m
Breite: 4,36 m
Durchfahrtshöhe: 3,20 m mit gelegtem Geräteträger
Tiefgang: 1,20 m
Gewicht: 19.000 kg
CE-Kategorie: B
Max. Personenzahl: 10
Kojenzahl: 4 (+2)
Brennstofftank: 700 l
Wassertank: 420 l
Septiktank: 210 l
Baumaterial: Schiffbaustahl
Motorisierung: Einbaudiesel mit Wellenantrieb, wahlweise Einzeloder Doppelanlage, werftseitig empfohlene Leistung bis 121,3 kW (165 PS) beziehungsweise 2 x 121,3 kW (2 x 165 PS)
Grundpreis (ab Werft): 491.244 € für die gefahrene »Luxus-Ausführung«, die individuellen Extras des Testbootes wurden gesondert berechnet. Die jeweiligen Preise teilt die Werft auf Anfrage mit

Das finden wir gut…

+Moderne und stilistisch eigenständige Stahlyacht-Optik
+Erstklassiges Platzangebot in allen Wohnbereichen an Bord
+Passend gewählte Bunkerkapazität für Diesel und Frischwasser

Das finden wir nicht so gut…

-Für eine Yacht dieses Klassements recht kleiner Septiktank

Informationen und Werft
Frisian Motor Boats BV (Werft und Lieferant des Testbootes),
Rijksstraatweg 80, NL-9257 DV Noardburgum,
Tel. 0031-511442181, www.superlauwersmeer.nl

Den kompletten Bootstest lesen Sie in SKIPPER Bootshandel 08/2019! 
Text: Peter Marienfeld