Die kompakte Quicksilver Captur 675 Pilothouse macht als ideales Boot für den Sportangler auf sich aufmerksam. Sehr von Vorteil ist hier das Maximum an Bewegungsfreiheit. 

Das Mitte der 1990er-Jahre eingeführte GFK-Boot-Fabrikat Quicksilver Boats hat sich ein Vierteljahrhundert später längst etabliert. Im Laufe der Zeit wurde die anfangs nicht sonderlich überzeugende Produktqualität enorm verbessert, so dass die stilistisch ansprechenden Boote dieser auch außerhalb Europas erhältlichen Brunswick-Marke ihr einstiges »Billigheimer«-Image komplett abgelegt haben – und sich allseits großer Beliebtheit erfreuen. Dass sich die aktuelle Liefersituation hier und da etwas schwierig gestaltet, hängt damit zusammen, dass die polnische Delphia-Werft als wichtiger Auftragsproduzent des amerikanischen Brunswick-Konzerns kürzlich von der Beneteau-Gruppe übernommen wurde. Somit verlagert sich die Herstellung er populären Quicksilver-Range, die gegenwärtig 32 Modelle in Längen von 4,54 bis 8,91 m umfasst, fortan zunehmend nach Portugal, wo Brunswick eine eigene moderne Fertigungsstätte betreibt.

Der Verkauf der von Hand laminierten Kunststoff-Gleiter erfolgt hierzulande über ein flächendeckendes Netzwerk mit momentan 21 Fachhändlern. Unser nagelneues Testboot, das seine Jungfernfahrt gleich auf der Kieler Förde und querab der Ortschaft Strande absolviert, wird von der Bootscenter Kiel GmbH bereitgestellt. Geschäftsinhaber Kevin Marquardt hat die Quicksilver Captur 675 Pilothouse als aufpreispflichtige Explorer-Version am Start.

Die dafür aufgerufenen 1.040 Euro Mehrkosten beziehen sich auf die graue Rumpffarbe, die in Kombination mit der schwarz-grünen Folierung richtig schick aussieht. Für die »Raketenwerfer«-Rutenhalter und den schwarzen Dachgepäckträger werden weitere 1.130 Euro abgerechnet. Wenn wir schon beim Thema »Optionen« sind, muss zuallererst das mit 5.460 Euro gelistete »Smart Edition «-Paket erwähnt und unbedingt empfohlen werden. Es beinhaltet, jetzt wird´s vielleicht ein bisschen kompliziert, das »Komfort-Paket Kabine«, das »Komfort-Paket Cockpit und das „Angelpaket«.

 

Zur Ausstattung der Captur 675 PH gehören dann unter anderem ein manuell zu betätigendes Dachschiebeluk, eine kleine Bordküche mit Gaskocher, Druckwasserspüle und Kühlschrank sowie Polstereinlagen zum Vergrößern der Doppelkoje. Den selbstlenzenden Cockpitbereich schmücken zwei ungemein praktische Klappbänke, die bei Nichtgebrauch ruckzuck in der Bordwand verschwinden, und ein demontierbarer Tisch. Petrijünger, auf deren Bedürfnisse das Gesamtkonzept dieses Bootes ja ohnehin ausgerichtet ist, haben ein Köderkastensystem, eine Fischkastenpumpe und zusätzliche Rutenhalter an Bord. Wer dann noch 2.350 Euro in den für An- und Ablegemanöver sehr vorteilhaften zweiten Steuerstand investiert und sich das für 2.410 Euro angebotene »Elektronik-Paket« mit Simrad-Plotter und Fusion-Radio gönnt, der kommt mit diesem Boot garantiert auf seine Kosten…

 

Technische Daten

Länge über Alles: 6,55 m
Breite: 2,54 m
Durchfahrtshöhe: 2,27 m
Tiefgang: 0,53 m
Gewicht (o. Motor): 1.585 kg
CE-Kategorie: C
Max. Personenzahl: 7
Kojenzahl: 2
Brennstofftank: 200 l
Wassertank (opt.): 32 l
Septiktank (opt.): 28 l
Baumaterial: GFK
Motorisierung: Mercury-Außenborder, zur Wahl stehen Motoren mit einer Leistung von 84,6 bis 165,4 kW (115-225 PS)
Grundpreis (ab Kiel): 41.070 € mit Basismotor Mercury F115 EFI, Leistung 84,6 kW (115 PS), Preis mit Testmotorisierung ab 44.260 €, Preis des Testbootes inkl. Motor und Sonderausstattung 65.100 €

 

Das finden wir gut…

+Sehr gutes Platzangebot im Cockpit und Pilothouse
+Zahlreiche Staumöglichkeiten für sperriges Equipment
+Gelungene Detaillösungen erhöhen den Bordkomfort

Das finden wir nicht so gut…

-Ein Bugstrahlruder wird seitens der Werft nicht angeboten

 

Informationen und Werft

Bootscenter Kiel GmbH (offi zieller Quicksilver-Händler und Lieferant des Testbootes), Haßberg 6, 24113 Kiel,
Tel. 0431-7055031, www.bootscenter-kiel.de
Brunswick Marine in EMEA, Parc ind. de Petit-Rechain,
B-4800 Verviers, Kontaktdaten der deutschen Quicksilver-
Händler unter www.quicksilver-boats.com

 

Text & Fotos: Peter Marienfeld
Den kompletten Artikel lesen Sie in SKIPPER Bootshandel 04/2019!