Den schnittigen Festrumpf-Schlauchbooten vom Fabrikat Osprey eilt ein exzellenter Ruf voraus, der sich vor allem auf die superben Laufeigenschaften bezieht. Im SKIPPER-Bootshandel-Test soll die neue Osprey ViperMax Leisure 8.0 ihre Talente demonstrieren.

Steile, flache Scheibe, mittig angeordnete Schaltbox, kleines Allpa-Ruder mit 30 cm Durchmesser. So sieht der Steuerstand der Osprey aus

Unter der fest gepolsterten Heckbank kommt ein großer Stauraum inklusve Deckelaufsteller zum Vorschein

Im vorderen Abschnitt des Cockpits gibt es eine von Staufächern unterkellerte, 170 x 120 cm große Liegewiese

Rigid Inflatable Boats, kurz RIBs, gibt es, wie man weiß, in diversen Farben, Formen, und Preisklassen. Wer schon einmal das Vergnügen hatte, mit einem größeren Exemplar in forciertem Tempo über die Wellen zu brausen, der kennt die besonderen Vorzüge dieser Bootsgattung. Die Kombination aus hohem Auftrieb der Tragschläuche und der kräftigen Aufkimmung des Unterwasserschiffes erweist sich in der Regel als äußerst vorteilhaft. Typisch für ein gut ausbalanciertes Schlauchboot mit Feststoff-Rumpf sind die grandiose Fahrstabilität und das weiche Einsetzen nach bewusst herbeigeführten Flugeinlagen. Ein echtes Paradestück innerhalb der ständig wachsenden RIB-Fraktion ist die neue Osprey ViperMax Leisure 8.0, die mit einem auf Komfort abzielenden Deckslayout kokettiert.

Spendiert man diesem rassigen Renner, wie es sich gehört, einen leistungsstarken Außenborder, geht hier nicht nur in Bezug auf die beachtliche Endgeschwindigkeit die Post ab, auch die hervorragenden Lauf- und Handlingeigenschaften kommen voll zur Geltung und vermitteln Fahrfreude in Reinkultur. Wir möchten Sie zu einer Proberunde auf dem Boudewijnkanaal im belgischen Brügge einladen, denn genau hier, im eher tristen Gewerbegebiet unweit des wunderschönen historischen Zentrums der Hauptstadt von Westflandern, ist unser Testboot-Lieferant, die Firma Brugge Marine Center, angesiedelt. Das von Inhaber Kris Deraedt, einem anerkannten Fachmann gemanagte Unternehmen hat sich auf den Handel mit hochwertigen RIBs spezialisiert. Seit mehr als 30 Jahren kümmert sich Kris Deraedt, unterstützt von einem erfahrenen Team, um die Belange der internationalen Kundschaft, zu der auch zahlreiche deutsche Sportboot-Enthusiasten gehören. Und wer erst einmal von sich behauptet, ein eingefleischter RIB-Fan zu sein, der bleibt es in der Regel auch. Im Brugge Marine Center hat der potenzielle Interessent buchstäblich die Qual der Wahl.

Das Repertoire umfasst neben der Hausmarke Osprey die namhaften Konkurrenzfabrikate Capelli, Technohull, Agapi, Highfield, Magazzu, Avon, Solemar, Ribeye und Sealegs. Es dürfte also für jeden Geschmack etwas  Passendes dabei sein.

OSPREY VIPERMAX LEISURE 8.0

+Mit dem 300-PS-Testmotor absolut sportliche Laufeigenschaften
+Exzellente Beschleunigungswerte und hohes Spitzentempo
+Sehr gute, fest verankerte Einzelsitze mit optimalem Seitenhalt

–Fixierung der vorderen Cockpit-Polster erfolgt mit Druckknöpfen

Technische Daten

Länge über Alles: 7,95 m
Breite: 2,55 m
Gewicht (o. Motor): 900 kg
CE-Kategorie: C
Max. Personenzahl: 14
Brennstofftank: 250 l
Baumaterial: Tragschläuche aus Hypalon-Neopren, Rumpf aus GFK
Anzahl der Luftkammern: 5
Motorisierung: Außenborder, werftseitig empfohlene Leistung bis 220,6 kW (300 PS) bzw. 2 x 110,3 kW (2 x 150 PS)
Grundpreis (o. Motor, ab Brügge inkl. Mwst.): 54.091 €, Preis des Testbootes inklusive umfangreicher Extraausstattung und fertig montiertem Yamaha F300 BETX EFI (»Black Edition«) 114.738 €

Den kompletten Test lesen Sie in SKIPPER Bootshandel 05/2018!

Text & Fotos: Peter Marienfeld