Die Intender 780 gehört zu den jüngsten Entwürfen der niederländischen Interboat-Werft, die sich bekanntlich auf die professionelle Fertigung von stilvollen Sloepen spazialisiert hat. Kurz vorm Saisonstart konnten wir das schmucke offene Wanderboot erproben.

Aus der Vogelperspektive verdeutlicht sich das ganz hervorragende Raumangebot der Sloep

Auf Wunsch erhältlich sind diese sicherlich recht auffälligen Fender. Die Gummipuffer wurden mit schützender Bootsleine verziert

Übersichtlich gestalteter Fahrstand mit riesigem Teak-Ruder. Die Schaltung liegt allerdings – ein Kritikpunkt – etwas zu weit abseits

Wer schon einmal das Vergnügen hatte, nach einem stressigen Arbeitstag mit einer Sloep aufs Wasser zu gehen und ein bisschen spazierenzufahren, der kennt das Gefühl. Ein solches Boot entspannt. Vor allem wohl wegen der völlig umkomplizierten Handhabung. Vielleicht auch deshalb, weil man sich überall an Bord frei bewegen und die Beine ausstrecken kann. Während die
Landschaft vorbeizieht, genießt der Sloepen-Eigner mit einem Grinsen im Gesicht die Ruhe, er vernimmt dabei lediglich das sympathische Tuckern des aufwendig schallgedämmten Einbaudiesels
– und lässt die Seele baumeln … Wenn diese kurze Schilderung womöglich Ihr Interesse weckt und Sie früher oder später den Wunsch verspüren, ein Boot dieser Gattung auszuprobieren, dann wäre die 2016 gegründete Werderaner Firma Kielwasser eine gute Anlaufadresse. Der freundliche Inhaber Oliver Kulzer (49), der sich selbst als »bootsvernarrt« bezeichnet und eine historische Lagerhalle direkt am Havelufer als 1.000-Quadratmeter-Showroom nutzt, bevorratet immer eine ansehnliche Auswahl der feinen Schiffchen.

Diese werden mehrheitlich im Lande der Tulpen und Grachten produziert und sind dort auf jedem mit Motorbooten zu befahrenden Gewässer anzutreffen. Sloepen gibt es in zahlreichen Ausführungen und Größen, mit niedriger bis hoher Antriebsleistung und in klassischem oder modernem Design. Zu den Renommieranbietern innerhalb der Branche gehört die in Zwartsluis und
somit in der Wassersport-Provinz Overijssel angesiedelte Interboat-Werft, mit der unser Testboot-Lieferant als deutscher Exklusivimporteur vertrauensvoll zusammenarbeitet. Seit den Anfängen
zu Beginn der 1990er-Jahre wurden bei Interboat Sloepen & Cruisers BV rund 3.500 Bootseinheiten aus der Form gehoben. Aktuell umfasst die in drei Baureihen gegliederte Range 16 handlaminierte Kunststoff-Modelle in Längen von 17 bis 34 Fuß.

Die Intender 780 wurde im September 2018 auf der Hiswa te water in Lelystad als Messeneuheit präsentiert. Im vorigen November feierte der 7,80 m lange und 2,80 m breite Newcomer anlässlich der Boot & Fun Berlin seine Deutschland-Premiere, ehe im Januar der obligatorische boot-Düsseldorf-Auftritt erfolgte. Mittlerweile liefen zehn 780er vom Stapel und gelangten zum Kunden, wobei wir für die praktische Erprobung auf dem Großen Zernsee mit der Seriennummer 3 vorlieb nehmen. Vor dem Ablegemanöver gilt es, einige Notizen zur Aufteilung, Einrichtung und Ausstattung des eigens für den Test erstgewasserten Bootes zu machen. Im selbstlenzenden Cockpit der laut der CE-Einstufung C für neun Personen konzipierten Probandin herrschen – wie sollte es anders sein – großzügige Platzverhältnisse vor…

Technische Daten

Länge über Alles: 7,80 m
Breite: 2,80 m
Durchfahrtshöhe: 1,15 m
Tiefgang: 0,70 m
Gewicht: 1.850 kg
CE-Kategorie: C
Max. Personenzahl: 9
Bedarfskojen: 2
Brennstofftank: 60 l (opt. 100 l)
Wassertank (opt.): 30 l
Septiktank (opt.): 80 l
Baumaterial: GFK
Motorisierung: Vetus- bzw. Volvo-Einbaudiesel mit Wellenantrieb, Leist. 19,9 bis 125 kW (27-170 PS). E-Motoren auf Anfrage
Grundpreis (ab Werder): 54.280 € mit Vetus-Basisdiesel, Leistung 19,9 kW (27 PS), Preis mit Testmotorisierung ab 60.180 €, Preis des Testbootes inkl. umfangreicher Sonderausstattung 78.455 €

Das finden wir gut…

+Absolut sichere Laufeigenschaften bis zur Maximaldrehzahl
+Einfache Handhabung macht das Boot »einsteigertauglich«
+Hervorragendes Raumangebot im selbstlenzenden Cockpit

Das finden wir nicht so gut…

-Sinnvolle Ausstattungsdetails müssen als Extras bestellt werden
-Unter Volllast hebt sich der Bug und behindert die Voraussicht

Informationen und Werft

Kielwasser GmbH & Co. KG (Interboat-Exklusivimporteur und
Testboot-Lieferant), Adolf-Damaschke-Str. 56-58, 14542 Werder
an der Havel, Tel. 03327-7321630, www.kielwasser-boote.de
Interboat Sloepen & Cruisers bv, Stouweweg 39, NL-8064 PD
Zwartsluis, Tel. 0031-383325854, www.interboat.com

Den kompletten Bootstest lesen Sie in SKIPPER Bootshandel 05/2019! 
Text & Fotos: Peter Marienfeld