Erst vor wenigen Monaten gab es bei Silver Boats eine wichtige Neuigkeit zu vermelden. Der seit 1990 existierende Werftbetrieb mit Stammsitz in Ähtäri wurde von Kleinbootspezialist Terhi Oy übernommen. Dies bedeutet aber nicht, dass eine Silver fortan aus dem Terhi-typischen Werkstoff ABS-Thermoplast gefertigt ist. Vielmehr bleibt es bei dem bewährten Materialmix aus Marinealuminium und GFK. Ebenfalls beibehalten wird das Vertriebssystem für den deutschen Markt. Als Silver-Generalimporteur fungiert die Firma Deufin Boote & Yachten aus dem niedersächsischen Elbtalort Bleckede. Deren Inhaber Martin Porath (40) beliefert ein flächendeckendes Händlernetz und zeigt, wie beim Testtermin anlässlich der Friedrichshafener Interboot der Fall, mit einem speziell für den Sportangler ausgerüsteten Vorführboot Flagge.

Fazit

Als absolut wetterfestes und wenig pflegeintensives Mehrzweckboot konzipiert, überzeugt die solide verarbeitete Silver durch ihr sehr gutes Fahrverhalten und die praxisorientierte Aufteilung. Mit dem werftseitig lieferbaren Fischfang-Equipment, das übrigens problemlos demontiert werden kann, wird der finnische Gleiter exakt auf die Bedürfnisse eines Anglers zugeschnitten. Als Basismodell kostet die langlebig konstruierte und einen hohen Nutzwert bietende Star Cabin 650 nicht ganz billige 32500 €. Der extrem drehfreudige und mit 18694 € gelistete Mercury F175 Verado generiert Leistung im Überfluss. Für den normalen Gebrauch würde also auch ein kleinerer Motor mit 66,2 bis 110,3 kW (90-150 PS) genügen. Die entsprechende Preisdifferenz könnte man zum Beispiel in einen Straßentrailer oder in feine Navigationselektronik investieren.

Technische Daten 

Werft und Info 

Silver Boats by Terhi Oy, Sorvitie 4, FIN-63700 Ähtäri, www.silverboats.fi

Deufin Boote & Yachten, Martin Porath (Silver-Exklusivimporteur und Lieferant des Testbootes), Hinter den Höfen 3, 21354 Bleckede/Radegast, Tel.: 05857-9776666, www.silverboote.de

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 03/2010