Derk Bonsink ist von dem Konzept überzeugt: „Es wird immer Menschen geben, die gerne Geld für eine aus der Masse herausragende Yacht zahlen.“ Herausragend ist die 13.80 mit Sicherheit. Kundenwünsche können zu annähernd 100 % berücksichtigt werden, fast alles ist möglich, doch hängt daran natürlich auch ein Preisschild. Auch bei unserer Probandin wurde nur mit Mühe gespart, wodurch die Basisversion beinahe eine Million Euro kostet. Für die äußeren Linien der Serious Yachts 13.80 zeichnet Han van Vossen verantwortlich, für das Interieur Arnold de Ruyter. Beide haben sehr eng mit Derk Bonsink zusammengearbeitet. In der Linienführung zeigt sich die Yacht klassisch und modern zugleich. Der hohe Rumpf, vergleichsweise niedrige Aufbauten sowie ein „rundes Heck“ mit seitlichen Treppen sind momentan in Mode und stehen der 13.80 sehr gut. Das beim Finish an nichts gespart wurde, sieht man sehr deutlich an der äußerst präzise gefertigten, ellipsenförmigen Edelstahlreling. Die Scheuerleisten aus dem selben Material laufen passgenau in den Rumpf, und die Ankerplatte im Bug ist ein kleines Kunstwerk für sich.

Fazit

Derk Bonsinks Konzept, eine Megayacht im „Kleinformat“ zu bauen, ist geglückt. Die Qualität der Verarbeitung und die Wahl der Ausrüstungskomponenten wiesen ein sehr hohes Niveau auf. Die Serious Yachts 13.80 hat nicht viele Konkurrenten und markiert sicherlich die Grenze des Marktsegmentes. Diese Exklusivität hat aber auch ihren Preis, der bei der Serious mit satten 975000 € zu Buche schlägt. Auch deshalb wird uns die Yacht wohl nicht allzu oft auf dem Wasser oder in den Häfen dieser Welt begegnen.

Technische Daten

Schall- und Fahrtmessung

Werft und Info

Serious Yachts, Het Oude Diep 5-7, 8064 PN Zwartsluis, Niederlande, Tel.: 0031-38-3867351, http://www.seriousyachts.nl

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 07/2008