Neue Größe
Mit der Activ 855 Cruiser hat Quicksilver ein neues Spitzenmodell am Start. Im SKIPPER-Test auf der Kieler Außenförde nahmen wir die Innenborderversion dieses geräumigen Weekenders unter die Lupe.
Die offizielle Präsentation dieser wahrhaft »neuen Größe« im stetig wachsenden und mittlerweile sehr facettenreichen Quicksilver-Sortiment erfolgte anlässlich der Genua Boat Show im Oktober 2013. Wenige Wochen später avancierte die Activ 855 während ihrer Deutschland-Premiere im Rahmen der Hamburger hanseboot zu einem der meistbesuchten Newcomer-Exponate. Inzwischen wurden europaweit etwa 30 Einheiten des 8,91 m langen und 2,98 m breiten GFK-Cruisers ausgeliefert, was in Anbetracht des stimmigen Erscheinungsbildes und vieler praktischer Vorzüge kaum überrascht. Im Bundesgebiet kann der hinter dem Projekt Quicksilver stehende Brunswick-Konzern auf ein engmaschiges Vertriebsnetz mit momentan 21 autorisierten Fachhändlern verweisen. Unsere taufrische Testkandidatin gehört zum Repertoire der Bootscenter Kiel GmbH, die übrigens auf ihrer Internet-Seite einen selbst gedrehten achtminütigen Werbefilm zur Activ 855 Cruiser zeigt. Wie etliche Markengefährtinnen wird die stilistisch recht markant geratene Quicksilver-Novität in der polnischen Delphia-Werft produziert. Die Fertigung läuft nach strengen Qualitätsrichtlinien im aufwendigen Handauflegeverfahren ab, ein einlaminiertes Spantengerüst mit soliden Längs- und Querversteifungen verleiht der computerberechneten Rumpfkonstruktion die notwendige statische Stabiltät. Die optische Beschaffenheit der spiegelglatten Außenhaut ist tadellos. Gleiches gilt für die ideal dimensionierten Edelstahlbeschläge, darunter sechs jeweils 26 cm lange Belegklampen und eine weit nach achtern gezogene, bombenfest verschraubte Bugreling. Angemerkt sei noch, dass für die 855er mehrere maßgeschneiderte Optionspakete geschnürt wurden. Die in der sogenannten »Smart-Edition« enthaltene graphitgraue Rumpfkolorierung steht dem hochbordigen Kabinengleiter ausgesprochen gut zu Gesicht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich die Quicksilver Activ 855 Cruiser als attraktive Neuerscheinung mit vielen funktionellen Details beschreiben. Die Aufteilung wurde auf den Platzbedarf einer idealerweise zwei- bis vierköpfigen Crew zugeschnitten. Bezüglich der Lauf- und Manövriereigenschaften hinterlässt der kompakte 29-Footer einen sehr guten Eindruck. Fehlt nur noch die Preisinformation: Die gefahrene Innenbordervariante bekommt man mit einem 191 kW (260 PS) generierenden Fünfliter-V8-Benziner bereits ab 83.200 Euro, der kraftstrotzende MerCruiser QSD 3.0 L TDI in Kombination mit einem Bravo-Three-Antrieb verteuert die 855er um nicht unerhebliche 25.400 Euro. Unsere Probandin ging, wie erwähnt, als Smart-Edition mit diversen sinnvollen Extras an den Start. Zusätzliches Originalzubehör aus der werftseitigen Optionsliste macht das Quicksilver-Flaggschiff dann regelrecht komfortabel. So geschehen an Bord des Testbootes, das im Showroom der Firma Bootscenter Kiel für 136.350 Euro zum Verkauf steht.
Technische Daten
Länge über Alles: 8,91 m
Breite: 2,98 m
Durchfahrtshöhe: 2,98 m
Tiefgang: 0,63 m (Antrieb angehoben)
Gewicht: ab 3.153 kg
CE-Kategorie: B
Max. Personenzahl: 10
Kojenzahl: 4 (+2)
Brennstofftank: 400 l
Wassertank: 100 l
Septiktank: 80 l
Baumaterial: GFK
Motorisierung: Mercury-Außenborder, Leistung bis 294 kW (400 PS),
oder MerCruiser-Innenb. mit Z-Antrieb, Leist. bis 221 kW (300 PS)
Grundpreis (ab Kiel): 83.200 € mit Basismotor MCM 5.0 L MPI Alpha
One, Leistung 191 kW (260 PS), mit Testmotorisierung ab 108.600 €
WEITERE INFORMATIONEN UND BUCHUNG
Bootscenter Kiel GmbH (offizieller Quicksilver-Händler
und Lieferant des Testbootes), Haßberg 6, 24113 Kiel,
Tel. 0431-7055031, www.bootscenter-kiel.de
Brunswick Marine in EMEA, Parc industriel de Petit-Rechain,
B-4800 Verviers, Händlernachweis unter www.quicksilver-boats.com
Den ganzen Test lesen Sie in SKIPPER 07/2014
Text & Fotos: Peter Marienfeld