Wir haben uns das 380 HD von Quicksilver näher angeschaut. Geliefert wird das aus knallrotem Duratex HD (Heavy Duty) gefertigte Boot in einer 143 x 85 x 55 cm großen Packtasche. Darin haben auch die beiden Paddel, die Luftpumpe und der Reparatursatz ihren Platz. Der Tragschlauch weist einen Durchmesser von 44 cm auf und ist in drei Kammern unterteilt. Als vierte Auftriebskammer fungiert der Bootsboden, der im Bugbereich eine vergleichsweise kräftige Aufkimmung aufweist. Die Bugsektion des Cockpits ist mit rutschhemmend strukturierten GFK-Platten ausgelegt, der restliche Boden besteht aus strapazierfähigem Aluminium. Zur Grundausstattung zählen unter anderem sechs stabile Tragegriffe, womit das ohne Motor rund 95 kg schwere Boot bequem getragen werden kann, sowie vier Heißaugen, mit denen es sauber austariert in den Davits gefahren wird. Eine der Bootsgröße angemessene Schleppöse aus Edelstahl im Bug fehlt ebenso wenig wie Anschlagpunkte zum Ziehen von Tubes und anderen Spaßgeräten am Spiegel.

Fazit

Das Quicksilver 380 HD steht in der beschriebenen Konfiguration mit dem Mercury F 20 M bei den Händlern für 5269 € bereit. Aufgrund des relativ großen nutzbaren Innenraumes eignet es sich gleichermaßen für Tauch- und Angeltouren, aber auch für den Tagestripp mit Freunden oder der Familie zu einer lauschigen Badebucht. Wer es richtig kommod haben möchte, leistet sich zum Boot noch einen passenden Trailer. Mit der Kombination am Haken wird (fast) jeder Pkw fertig, nur beim Slippen sollte man auf den Untergrund achten.

Technische Daten

Werft und Info

Brunswick Marine in EMEA, Inc., Parc Industriel de Petit Rechain, BE 4800 Verviers, Belgien, http://www.brunswickmarineEMEA.com

Bootsmarkt Dauster, Hafenweg 6, 65201 Wiesbaden, Tel.: 0611-21323,
http://www.bootsmarkt-dauster.de

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 09/2008