Wie es sich für Männer der See gehört, reisen wir mit dem Schiff aus Danzig an. Erstes Ziel ist die alte Hansestadt Elbing. Eigentlich sind wir auf dem Weichsel-Werder-Ring unterwegs, denn auch dieses Revier ist völlig neu in der Liste der Charterstrecken, doch das ist eine andere Geschichte, die sie demnächst im Skipper lesen können. In Elbing erwartet uns ein besonderer Leckerbissen der Schifffahrt, denn hier beginnt der Oberländische Kanal. Der historische Wasserweg ist ein einzigartiges Stück Ingenieurskunst und ein Exot der Hebetechnik. Ähnliches findet sich weltweit kaum noch. Lediglich der Big Chute Marine Railway im Trent-Severn-Wasserweg in Ontario in Kanada und der Morris-Kanal in New York wären hier anzuführen, doch letzterer ist nicht mehr im Original erhalten. Die rund 100 Höhenmeter, die es von Elbing zur Eylauer-Seenplatte zu überwinden gilt, werden auf einer Strecke von 9,6 Kilometern in fünf Etappen mit Wagen auf Schienen zurückgelegt. Das alles geschieht ausschließlich mit Wasserkraft. Diese wird verwendet, um die Schiffe auf den Rollwagen an Drahtseilen über die grüne Wiese nach oben zu ziehen. Was dem normalen Touristen bisher nur mit den örtlichen Ausflugsschiffen möglich war, können Freizeitkapitäne ab sofort auch mit dem Charterschiff in Eigenregie erleben. Der polnische Anbieter Vistula Cruises hat dazu eine Reihe neuer Yachten vom Typ Haber 33 Reporter im Angebot, die das polnische Limit für die Führerscheinfreiheit von 10 kW (13,6 PS) nicht überschreiten. Die Fahrt ist also auch möglich, wenn kein Bootsführerschein vorhanden ist.

Den ganzen Törnbericht lesen Sie in Skipper 09/2009