Im folgenden Beitrag erfahren Sie mehr über die Nordkapp Enduro 600, die wir Anfang Januar, und zwar bei ziemlich ungemütlichen Temperaturen um den Gefrierpunkt, einem ausgiebigen Praxistest unterzogen. Ort des Geschehens war die winterlich ruhige Havel bei Berlin-Spandau. Das Vorführboot wurde uns von der Firma Berliner Yachtimport GbR zur Verfügung gestellt, die erst im vorigen Jahr mit dem Verkauf der formschönen Gleiter begann und, so Geschäftsführer Adam Wronski (33), vom Kunden ausschließlich positive Resonanz auf diese hierzulande bis dato kaum bekannte Marke erhielt.

Fazit

Typisch für ein Boot mit zentralem Kommandostand, überzeugt die schnittig designte und bereits im Standard vernünftig ausgestattete Nordkapp Enduro 600 mit ihrer enormen Vielseitigkeit. Als nächsten großen Vorteil des ab 18995 € erhältlichen GFK-Flitzers, von dem seit dem Produktionsbeginn in 2003 circa 250 Einheiten entstanden sind, sehen wir die ausgewogenen Laufeigenschaften, die mit einer starken Maschine wie dem 15995 € teuren Evinrude-V6-Zweitakter optimal zur Geltung kommen. Das sehr gut aufeinander abgestimmte Gespann ist inklusive fachmännischer Motormontage und Batterie für 30800 € zu haben. In diesem attraktiven Paketpreis enthalten sind die als sinnvoll erachtete hydraulische Lenkung sowie eine BSH-attestierte Navigationsbeleuchtung, die der Berliner Importeur vor der Auslieferung an den Käufer nachrüstet.

Technische Daten

Schall- und Fahrtmessung

Werft und Info

Nordkapp Boats AS, Jellestadveien 30, N-1739 Borgenhaugen, http://www.nordkapp-boats.no

Berliner Yachtimport GbR (Lieferant des Testbootes), Gesellschaftstr. 19-20, 13409 Berlin, Tel.: 030-4915080, http://www.berlineryachtimport.de

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 04/2008