Nimbus Boats AB, Schwedens wohl bekannteste Werft, kann auf eine fast 30jährige Firmengeschichte zurückblicken. Die anhaltende Popularität dieser Marke liegt vor allem im durchweg hohen Qualitätsniveau, den zeitlos eleganten Linien und der weit überdurchschnittlichen Wertbeständigkeit der Boote begründet. Mit der Lancierung der ersten Nova-Modelle zu Beginn der 1990er-Jahre betrat die Werft ein bis dahin unbekanntes Terrain. In enger Kooperation mit Ock Mannerfelt entstand unlängst die so genannte R-Serie, wobei das R für Registered Design steht. Den Modellen 230 R und 250 R folgte im Sommer 2002 die 300 Nova R.
Fazit
Die Nimbus 300 Nova R, mit 239 kW starker V8-Benzin-Motorisierung ab 165000 € zu haben, ist unserer Einschätzung nach eines der attraktivsten Exemplare der gesamten Walkaround-Szene. Neben seiner unverwechselbaren Optik überzeugt das routiniert verarbeitete Boot durch mustergültiges Fahrverhalten und ein funktionelles Raumkonzept mit hoher passiver Sicherheit. Das im Testschiff arbeitende Powerdiesel-Duo – mit insgesamt 402 Kilowatt zweifellos die reizvollste der angebotenen Triebwerksvarianten – macht die noble Schwedin nicht nur außerordentlich schnell, sondern mit einem Grundpreis von 214100 € erwartungsgemäß auch richtig teuer.
Technische Daten
|
Länge ü.A.:
Breite: Tiefgang Gewicht: Baumaterial: CE-Kategorie: Sitzplätze im Cockpit: Kojenplätze: Brennstofftank: Wassertank: Septiktank: Motorisierung: Preis: |
9,15 m 3,10 m 0,90 m ab 3800 kg GFK B 8 (+2) 2 (+2) 500 l 145 l 100 l Benzin oder Diesel bis 2 x 201 kW ab 214100 € |
Schall- und Fahrtmessung
|
600 min-1
1000 min-1 1500 min-1 2000 min-1 2500 min-1 3000 min-1 3500 min-1 3900 min-1 |
57 dB(A) 0 kn 65 dB(A) 6,3 kn 71 dB(A) 8,5 kn 73 dB(A) 15,7 kn 76 dB(A) 26,5 kn 79 dB(A) 34,3 kn 81 dB(A) 41,0 kn 83 dB(A) 46,5 kn |
Werft und Info
Nimbus Boats AB, GKSS-Hamnen Box 5152, S-42605 Västra, Frölunda/Göteborg, http://www.nimbusboats. com
Boote Polch KG, Zum Hafen 18, 56841 Traben-Trarbach, Tel.: 06541-20 10, http://www.bootepolch.de
Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 01/2003