Boote von MV-Marin gehören zu den Neuheiten auf dem deutschen Markt. Dabei handelt es sich um ein speziell in den nordischen Ländern wohlbekanntes und durchaus bewährtes Fabrikat. Der von Veli-Matti Vitikainen geleitete Bootsbaubetrieb mit 20 Mitarbeitern befindet sich – unweit der russischen Grenze – in der südkarelischen 72 000-Einwohner-Stadt Lappeenranta. Seit der Werftgründung im Jahre 1974 wurden mehr als 6000 MV-Marin-Einheiten produziert. Sechs für Außenbordmotorisierung vorgesehene GFK-Modelle in Längen zwischen 15 und 22 Fuß bilden das aktuelle Portfolio. Die nach CE-Kategorie C zertifizierte und demnach für den Einsatz in küstennahen Revieren taugliche MV-Marin 6600 FC („FC“ steht für „Family Cruiser“) kommt auf die Abmessungen 6,60 x 2,60 m. Genau genommen macht die geringe Überbreite eine Sondergenehmigung erforderlich, falls auf öffentlichen Straßen getrailert werden soll. Offiziell präsentiert im Januar 2006, konnte der kompakte Kreuzer, für dessen Entwurf der finnische Konstrukteur Karl-Johan Strahlmann verantwortlich zeichnet, schon über 300 Mal verkauft werden.

Fazit

Bei einem Basispreis von 42 084 € ist die unkompliziert zu handhabende und auch im Rauwasser vorbildlich stabil laufende MV-Marin 6600 FC sicherlich kein Schnäppchen. Der kaufwillige Kunde sollte aber bedenken, dass der flotte Family Cruiser aus dem Land der 188 000 Seen über eine bemerkenswert gute Standardausstattung verfügt, die nützliche und kostenintensive Dinge wie die hydraulische Lenkung, das erwähnte Schiebeluk, den 140 Liter fassenden Benzintank, das Frischwassersystem, eine Kochplatte mit Heizaufsatz, elektrische Trimmklappen und die komplette WC-Installation beinhaltet.

Technische Daten 

Werft und Info

MV-Marin Oy, Moreenikatu 15, FIN-53810 Lappeenranta, Händlernachweis unter www.mv-marin.fi

Sportboot- & Industriemotoren Olaf Lingrön (Lieferant des Testbootes), Wirtschaftshafen 2, 18356 Barth, Tel.: 03 82 31-89 39 6,
www.boote-lingroen.de

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 7/2011