Erstmals zu Gesicht bekam die Öffentlichkeit den topp-aktuellen MasterCraft-Imageträger während der Miami Boat Show 2009. Die mit Spannung erwartete Deutschland-Premiere erfolgte dann anlässlich der boot Düsseldorf 2010. Dort verzeichnete der brandenburgische Exklusivhändler Maik Freer, Inhaber von MasterCraft Boats Deutschland, ein reges Publikumsinteresse, das nicht zuletzt auf die außergewöhnliche Optik der handlaminierten Kunststoff-Yacht zurückzuführen ist. Die 10,29 m lange und 3,35 m breite MC 300, ein Entwurf des langjährigen MasterCraft-Chefdesigners Kurt Bergstrom, präsentiert sich als überaus exklusiver Weekender mit einem ganz eigenen Stil. Mittlerweile sind 14 Einheiten dieses Bootes entstanden – wir erprobten die Baunummer 2.

Fazit

MasterCrafts neues Flaggschiff macht als extravagante Sportyacht auf sich aufmerksam, und dies im positiven Sinne. Neben der voll überzeugenden Materialauswahl und einer beispielhaft guten Verarbeitungsqualität sehen wir vor allem die tolle Ergonomie an Bord als klaren Pluspunkt. Mit relativ magerem Basisequipment und der leistungsschwächeren der beiden Benzinmotorisierungen steht der prestigeträchtige Lifestyle-Cruiser für 293 950 € im Showroom des deutschen Händlers. Entscheidet man sich, wie der stolze Eigner des inzwischen verkauften Testbootes, für die bulligen Dieselaggregate und spendiert der MC 300 diverse der zum Teil empfindlich teuren originalen Extras, dann kommen unterm Strich – jetzt bitte ganz tief Luft holen – 474 980 € zusammen.

Technische Daten

Werft und Info

MasterCraft Boat Company, 100 Cherokee Cove Drive, Vonore, TN 37885, USA, www.mastercraft.com

MasterCraft Boats Deutschland (deutscher Exklusivhändler für die MC 300 und Lieferant des Testbootes), Spandauer Landstr. 101, 16761 Hennigsdorf, Tel.: 01 70-27 47 91 2, www.mastercraft-deutschland.de

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 07/2010