Heute unter der Leitung von Tindaro Stroscio, dem Sohn des Firmengründers, umfasst die Marinello-Palette nicht weniger als 30 Modelle in Längen von 2,40 bis 7,45 Meter. Wir hatten Gelegenheit, die Marinello Eden 22 open beim deutschen Importeur Boote Hock in Stadtprozelten am Main zu testen. Der Zusatz „open“ bei der Modellbezeichnung deutet es eigentlich schon an. Neben dieser Ausführung wird auch ein auf dem gleichen Rumpf basierendes Halbkabinenboot unter dem Namen Eden 22 Sport angeboten. Alle Marinello-Boote werden im Handlaminierverfahren hergestellt. Gelcoat und GFK hinterlassen beim Testboot einen guten Eindruck. Die Innenflächen der Rumpfschale sind auch an schwer zugänglichen Stellen sauber lackiert. Die Marinello Eden 22 open gewährt der Crew viel Bewegungsfreiheit. Als Bowrider ausgestaltet, wurde der Fahrstand etwa mittschiffs an Steuerbord platziert. Ihm gegenüber hat man eine in die Decksschale integrierte Konsole mit Spüle und Unterschrank untergebracht. Beide Bauteile, sowohl der Steuerstand als auch die Konsole, sind mit Türen ausgestattet, hinter denen sich leicht zugänglicher Stauraum für Ausrüstung und Zubehör befindet. Weiterer Stauraum wurde unter jedem Sitzplatz an Bord realisiert, und davon gibt es reichlich.

Fazit

Die Marinello Eden 22 open ist ein trailerbares Sportboot mit großzügigem Raumangebot. Die Basisversion ist mit Hondas BF150 für 32108 € ab Stadtprozelten erhältlich. Beim Testboot addierten sich hierzu der Einbautank und die hydraulische Lenkung, womit 33608 € fällig werden. Boote Hock bietet aber auch spezielle Packages an.

Technische Daten

Werft und Info

Cantiere Nautico Marinello, Via Papa Giovanni XXIII, Zona Industriale (ME), http://www.cantieremarinello.com

Boote Hock, Am Mainufer 1, 97909 Stadtprozelten, Tel.: 09392-7866, http://www.boote-hock.com

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 10/2004