Als die im Danziger Vorort Straszyn ansässige Werft anno 1982 ihre Pforten öffnete, dachte Gründer und Firmenchef Wieczyslaw Kobylko wohl nicht im Traum daran, welchen Weg sein kleines Unternehmen in den kommenden Jahrzehnten einschlagen würde. In der Anfangsphase, die noch von sozialistischen Rahmenbedingungen geprägt war, kooperierte der junge Betrieb vorübergehend mit der französischen Jeanneau-Gruppe und später mit weiteren namhaften westlichen Herstellern. Dann jedoch schwenkte man um und konzentrierte sich zunehmend auf eigene Projekte. Inzwischen hat sich Galeon zu einem absoluten Bestseller-Fabrikat mit schier unglaublichen Zuwachsraten entwickelt. Das heutige Portfolio ist so vielfältig wie nie. Es umfasst knapp 30 Modelle und reicht vom offenen 4,25-m-Einsteigerboot mit Außenbordmotorisierung bis zum topaktuellen Imageträger, der 19,96 m langen Galeon 640 Fly. 

Fazit

Die Galeon 530 Fly ist eine professionell verarbeitete Dreikabinenyacht, die dem Vergleich mit prestigeträchtigen westeuropäischen Konkurrenzmodellen in jeder Hinsicht standhält. Der polnische GFK-Kreuzer bietet seiner anspruchsvollen, im Idealfall zwei- bis sechsköpfigen Crew viel Bewegungsfreiheit und die notwendige Privatsphäre, so dass sich der Aufenthalt an Bord, auch während längerer Törns, als äußerst entspannend darstellen dürfte. Mit den 2 x 493 kW generierenden Volvo-D11-670-Basismaschinen kostet dieses repräsentative und recht reichhaltig ausgestattete Schiff verhältnismäßig günstige 742100 €. Wer die kraftstrotzende Spitzenmotorisierung des Testbootes favorisiert, sieht sein vermutlich gut gefülltes Konto nach dem Kauf um weitere 41200 € erleichtert. 

Technische Daten

Werft und Info

PPHU Galeon, ul. Starogardzka 22, PL-83-010 Straszyn, http://www.galeon.pl

HW-Bootscenter (Lieferant des Testbootes), Mittelwendung 39, 28844 Weyhe-Dreye, Tel.: 04203-3548, http://www.hw-bootscenter.de

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 01/2009