Moderne Elektronik gehört bei der Ausrüstung von Sportbooten mittlerweile zum Standard. Ständig kommen neue Geräte auf den Markt. Die Anwendungen werden vielfältiger und raffinierter. Was vor einigen Jahren mit ersten Kartenplottern begann, hat sich mittlerweile zum modularen Vielfach-Anzeigesystem gemausert. Neue Trends aus der Computertechnik, wie beispielsweise die Eingabe über berührungsempfindliche Bildschirmoberflächen, sind nun auch im maritimen Bereich zu finden. Die Innovationsrate war in den letzten Jahren beachtlich. Immer kleiner, leistungsfähiger und erschwinglicher werden die technischen Hilfsmittel für Freizeitkapitäne. Moderne Computertechnik und digitale Verarbeitung brachten einen Schub von neuen Produkten. War ein Sidescan-Sonar vor wenigen Jahren noch ein unbezahlbarer Luxus, ist das heute schon Realität auf manchem Angelkahn. Ähnlich verhält es sich mit der Radartechnik. Erforderte ein Radar-Gerät noch vor Kurzem die Hand eines geübten Bedieners, so ist die Technik dank modernster Elektronik heute für fast jeden beherrschbar. Was gerade beim Radar vor einigen Jahren noch professionellen Anwendern oder gar den Militärs vorbehalten war, steht heute für die Montage auf Schlauchbooten zur Verfügung, denn eine Gesundheitsgefährdung, wie bei der alten Technik, ist durch die stark reduzierte Abstrahlung moderner digitaler Radarantennen nicht mehr zu befürchten. Voll im Trend für Freizeitkapitäne liegt auch die AIS-Technik, womit Wasserfahrzeuge ständig ihre Position übermitteln und die Standorte anderer sehen können. Eine Ausrüstungspflicht besteht zwar nur auf größeren Berufsschiffen, doch auch die Sportschifffahrt profitiert von der Technik. So mancher Hersteller hat sein Angebot in den letzten Jahren stark verändert. Garmin mauserte sich beispielsweise vom GPS-Spezialisten zum Rundum-Anbieter. Wir haben uns auf dem bunten Markt der Technik umgesehen und stellen hier die interessantesten Neuerungen der Elektronik vor, die seit der letzten Saison zur Verfügung stehen.

Den ganzen Bericht lesen Sie in Skipper 7/2011