Mijnt Kruiskamp ist der Kopf der Consonant-Werft, die im niederländischen Vriezenveen ihren Sitz hat. Er fühlt sich den Wünschen seiner Kunden eng verpflichtet. Seine Schiffe sieht er, wenn auch auf Grundkonstruktionen basierend, eher als Einzelanfertigungen, die weitestgehend auf die individuellen Bedürfnisse der Eigner abgestimmt sind. Bekannt ist die Werft bisher unter anderem durch die Motoryachten der Kuster-Baureihe, die in vier Längen zwischen 9,40 und 13,65 m angeboten werden. Noaber heißt die neue Serie der Werft. Beide Baureihen wurden in Eigenregie entwickelt. Die Noaber 47 ist das erste Schiff der neuen Linie, die in Zukunft Motoryachten zwischen 14 und 20 m Länge beinhalten soll. Marinus Meijers Yacht Design unterstützte die Werft bei der Entwicklung der Noaber-Serie. Die neuen Yachten richten sich insbesondere an Interessenten, die längere Distanzen zurücklegen wollen und langlebige, ganzjährig einsetzbare Boote suchen, die selbst harten Bedingungen auf hoher See standhalten müssen. So ist es nicht verwunderlich, dass die Schiffe auf Wunsch mit zwei Antrieben zu haben sind und sich bisher alle Käufer für diese Option entschieden haben.

Fazit

In den Details steckt die Würze der Noaber 47. Kurz gesagt: Wer mit dem Kauf eines hochseetauglichen Kreuzers für den Langtörn liebäugelt und dabei auf grundsolide Bauweise sowie durchdachte technische Lösungen Wert legt, der sollte sich die Noaber 47 unbedingt ansehen. Natürlich erfüllt diese Yacht die Anforderungen der CE-Kategorie A. Das Vergnügen hat allerdings auch seinen Preis. In der schon ziemlich kompletten Grundausstattung ist das Boot ab 596 000 € erhältlich. Für die Doppelmotorisierung wird ein Aufpreis von 55 000 € verlangt.

Technische Daten 

Werft und Info

Consonant Yachts, Nijverheidsweg 35, NL-7671 DA Vriezenveen, Tel.: 0031-546-564561, www.consonantyachts.nl

Stewalt Yachtvermittlung (Consonant Repräsentanz für Deutschland), Zum Tal 42, D-45731 Waltrop, Tel.: 02309-785234, www.stewalt.de

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 10/2010