Die »El Paso II«, eine Vacance 1350 Pool SE, gehört zu den größeren Einheiten in der riesigen Flotte von Yachtcharter Schulz. Wir haben den stählernen Holland-Verdränger übers Wochenende ausprobiert.
Urlaub auf dem Wasser liegt momentan voll im Trend, und wer erst einmal auf den Geschmack gekommen ist, der wird bestimmt auch in »normalen Zeiten« mit einem gecharterten Motorkreuzer auf Erkundungsfahrt gehen wollen. Als einer der tonangebenden deutschen Bootsverleiher startet Yachtcharter Schulz mit respekteinflößenden 170 Mietobjekten in die hoffentlich reibungslos verlaufende Saison 2021. Der von den Brüdern Thomas Schulz und Steffen Schulz gemanagte Familienbetrieb aus dem (wasser-)touristisch sehr beliebten Luftkurort Waren an der Müritz feierte im vorigen Frühling sein 25-jähriges Bestehen. Gegenwärtig beschäftigt man 25 freundliche Mitarbeiter, die sich ab sofort auch um die Vermietung von komfortabel eingerichteten, nigelnagelneuen Wohnmobilen kümmern.
Steffen Schulz beabsichtigt nämlich, seiner Kund-schaft erlebnisreiche HausbootFerien in Kombination mit Caravan-Ausflügen anzubieten, wobei beides stets auch separat gebucht werden kann. Die professionell gepflegten Boote und Yachten des mecklenburgischen Erfolgsunternehmens verteilen sich aktuell auf sechs Standorte. Allein in der firmeneigenen Marina Eldenburg am müritznahen Reeckkanal sind nicht weniger als 70 Einheiten stationiert.
Wer in Polen wasserwandern und die weitläufige Masurische Seenplatte auf eigenem Kiel bereisen möchte, der findet in Gizycko, dem ehemals ostpreußischen Lötzen, gleich mehrere praxisgerecht ausgestattete Stahlverdränger, die ebenfalls zum breit gefächerten Repertoire von Yachtcharter Schulz gehören. Wir bleiben in heimischen Gefilden und wenden uns nun schnurstracks der »El Paso II« zu, die, wenn sie nicht gerade mit ihren vor wiegend im wöchentlichen Turnus wechselnden Crews spazierenfährt, im einmalig idyllischen Yachthafen Eldenburg vertäut ist.
Die 13,50 x 4,20 m messende Vacance 1350 Pool SE lief bereits vor 16 Jahren im friesischen Sneek vom Stapel, doch trotz ihres für ein modernes Charterboot doch schon etwas fortgeschrittenen Alters hinterlässt unsere schneeweiß lackierte Probandin einen technisch und optisch topfitten Eindruck. Selbstredend verfügt das 18-Tonnen-Schwergewicht über permanent einsatzfähige Bug- und Heckstrahler, so dass punktgenaue An- und Ablegemanöver generell zur leichten Übung avancieren. Bequem an Bord gelangt die auf zehn Personen limitierte Besatzung über den 110 cm tiefen Hecksteg. Eine backbordseitige Treppe stellt die Verbindung zum Achterdeck her, das von einem 196 cm hohen Stoffcabrio überspannt wird…
Technische Daten
Länge über Alles: 13,50 m
Breite: 4,20 m
Durchfahrtshöhe: max. 3,80 m
Tiefgang: 1,20 m
Gewicht: 18.000 kg
CE-Kategorie: C
Indienststellung: Mai 2005
Max. Personenzahl: 10
Kojenzahl: 10
Brennstofftank: 500 l
Wassertank: 1.600 l
Septiktank: 250 l
Baumaterial: Schiffbaustahl
Motorisierung: Vetus Deutz DT66, Sechszylinder-Einbaudiesel mit Wellenantrieb, Leistung 125 kW (170 PS)
Höchstgeschwindigkeit: 8,3 Knoten (15 km/h) Brennstoffverbrauch: Durchschnittlich 8 Liter Diesel pro Stunde (Angabe der Firma Yachtcharter Schulz)
Weitere Informationen und Buchung
Yachtcharter Schulz
Thomas Schulz
An der Reeck 1a
17192 Waren an der Müritz
Tel. 03991-121415
www.charter-schulz.de