Ordnung an Bord
Ordnung an Bord gehört zur oft strapazierten guten Seemannschaft unbedingt dazu. Wer bei einem anstehenden Manöver erst nach den notwendigen Utensilien suchen muss, hat es meist schon vermurkst.
Weich gefedert
Nicht ohne Grund nutzen Berufskraftfahrer und Steuerleute gefederte Sitze an ihren Arbeitsplätzen. Die sind nun auch für den Freizeitskipper verfügbar, kosten zwar ihr Geld, sind aber absolut komfortabel.
Schub am Heck
Der Propeller ist zwar ein vergleichsweise kleines, aber eminent wichtiges Bauteil im Antriebsstrang von Motorbooten. Um die Motorkraft effizient in Vortrieb umzuwandeln, muss der passende Prop verbaut sein.
Pech gehabt ...
Eine Versicherungspflicht für Sportboote besteht in Deutschland nach wie vor nicht. Wir sagen, weshalb ein verantwortungsbewusster Skipper dennoch eine Versicherung für sein Boot abschließen sollte.
Und es hat rumms gemacht
Harter Kontakt zum Steg, unbedachtes Überfahren eines Unterwasserhindernisses, es gibt viele Ursachen für Schäden am GFK. Wir zeigen, wie die unschönen Blessuren dauerhaft ausgebessert werden.
Das kann teuer werden ...
Die Niederlande sind eine Nation von Wassersportlern, die Bootsdichte ist daher entsprechend groß. Da geht es nicht ohne Regeln, und um diese durchzusetzen werden auch saftige Bußgelder auferlegt.
Die Qual der Wahl
Die einen sind schnell, die anderen eher behäbig unterwegs. Trumpft die eine Seite mit Pferdestärken auf, macht die andere leistungsmäßig eher in Understatement. Alles eine Frage des Standpunktes.
Sicher sauber
Gas an Bord ist ein sauberer Energieträger. Bei Einbau und Betrieb der Anlagen müssen aber einige Punkte beachtet werden, sonst droht Stress und auch Gefahr.
Glänzende Aussichten
Der erste Eindruck ist entscheidend. Das gilt auch für Boote. Eine saubere, glänzende Außenhaut lässt durchaus Rückschlüsse auf das Verhältnis des Eigners zu seinem Boot zu. Wir sagen Ihnen, wie es geht.
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