Es ist seit Jahren die Herausforderung für elektrisch angetriebene Boote: Die »Wye Island Electric Boat Challenge«, die in St. Michaels, Maryland, ausgetragen wird. Auch bei der letzten Veranstaltung haben die Antriebe von Torqeedo vor herrlicher Kulisse in einer der schönsten Naturlandschaften Nordamerikas bewiesen, dass sie nicht zu schlagen sind, wenn es um konstant hohe Geschwindig-keit über längere Strecken geht. Die ersten Plätze in jeder der drei Kate-gorien sind Torqeedo wieder nicht zu nehmen. Insgesamt waren fünf von Torqeedo-Außenbordern angetriebene Boote am Start, die über die Distanz von 20,7 Seemeilen die Konkurrenz mit weitem Abstand hinter sich ließen.
Nachruf 2 – Yacht-Ikone Guy Couach
Guy Couach, Gründer der weltbekannten, seinen Namen tragenden Werft, verstarb im Alter von 88 Jahren. Sein Großvater Albert Couach gründete 1897 ein Werk zur Produktion von Marinemotoren. Guy revolutinierte den Bootsbau durch neue Verfahren unter der Marke Arcoa. 1962 gründete er die Werft Guy Couach in Gujan-Mestras bei Arcachon, die als eine der ersten Composite-Materialien im Schiffsbau einsetzte. 1970 präsentierte man die erste Yacht aus Aramat, einem Kevlar-verwandten Werkstoff. Das bedeutete den endgültigen Durchbruch. Neben Yachten von 20 bis 50 m Länge wurden auch Einsatzfahrzeuge gebaut. Guy Couach führte die Werft und entwarf neue Modelle bis 1986.
Nachruf 1 – Segellegende Rollo Gebhard
Im Alter von 92 Jahren verstarb der berühmte Segler, später aber auch Motorbootfahrer, Rollo Gebhard in seinem Haus im bayerischen Bad Wiessee. Die Meere waren über fünfzig Jahre lang sein Zuhause. Und es war ihm ein Herzensanliegen, dieses Zuhause vor den Folgen der hemmungslosen Ausbeutung und Umweltzerstörung zu schützen. Erschüttert vom millionenfachen Sterben der Delfine in den Treibnetzen der Thunfischfänger gründete er mit seiner Frau Angelika 1991 die Gesellschaft zur Rettung der Delfine und rief weltweit zahlreiche Delfin- und Meeresschutzprojekte ins Leben.Bis kurz vor seinem Tod war er aktiv und voller Enthusiasmus im Umwelt- und Tierschutz tätig.
45. boot Düsseldorf
Bayliner 175 Bowrider
US-Bootsbauriese Bayliner Boats, eine der wichtigsten maritimen Säulen des mächtigen Brunswick-Konzerns, geht mit einer besonders umfangreichen Sportboot-Flotte in die neue Saison. Einer der attraktiven offenen Gleiter, die bestens für den Trailertransport geeignet sind, ist die 5,36 m lange Bayliner 175 Bowrider. Der mit einem 99,3 kW (135 PS) leistenden MerCruiser-Benziner motorisierte Flitzer verfügt über ein geräumiges Cockpit mit sieben Sitzplätzen.
Flipper 880 Sport Top
Gerade erst auf dem Markt, wurde die Flipper 880 Sport Top bereits für die Wahl zum »European Powerboat of the Year 2014« nominiert. Der vom norwegischen Designer Espen Thorup entwickelte GFK-Gleiter wird von Bella Boats in Finnland produziert. Im Kabinenbereich bietet die 8,52 x 3,15 m messende und 3000 kg schwere Flipper-Novität bis zu sechs Kojen. Antriebsseitig kommen Außenborder mit maximal 368 kW (500 PS) in Betracht.
Windy 29 Coho
Als Nachfolgemodell der erfolgreichen Windy 28 Ghibli beworben, schließt die neue Windy 29 Coho die Lücke zwischen ihren Markengefährtinnen 26 Kharma und 31 Zonda. Der 8,85 m lange und 2,70 m breite GFK-Renner aus Norwegen beeindruckt durch seine rassigen Linien. Das filigrane Styling trägt die Handschrift des langjährigen Windy-Konstrukteurs Hans-Jörgen Johnsen. Es gibt zwei Kojen und viel Platz im gediegen designten Cockpit.
Quicksilver Activ 595 Cabin
Mit den Abmessungen 5,73 x 2,29 m macht die brandneue Quicksilver Activ 595 Cabin als kompaktes Trailerboot auf sich aufmerksam. Der GFK-Gleiter mit 890 kg Leergewicht erfüllt die Einstufungskriterien der CE-Norm C. Im Cockpit finden sechs Personen bequem Platz, die Bugkabine birgt zwei Kojen. Das hochbordige Sportboot, das immer im Paket mit einem Mercury-Außenborder verkauft wird, ist für Motoren bis 110,3 kW (150 PS) konzipiert.
Grandezza 27 OC
Einer von mehreren Eyecatchern aus der in Finnland produzierten Grandezza-Range ist die 8,30 x 2,85 m messende Grandezza 27 OC. Die kompakte nordische Open-Cockpit-Yacht, deren Gewicht mit 3000 kg angegeben wird, geht mit einem 221 kW (300 PS) leistenden Volvo Penta D4-300-Turbodiesel an den Start und erreicht rasante 39 Knoten Höchstfahrt. Im geschmackvoll gestalteten Wohnbereich der für acht Personen zertifizierten 27er befinden sich vier Kojen.
XO 270 RS Cabin
Das Flaggschiff der von 20 bis 27 Fuß reichenden XO-Modellpalette ist die XO 270 RS Cabin. Der in Finnland produzierte Weekender besticht durch sein außergewöhnliches Design. Sein scharf aufgekimmter Deep-V-Rumpf besteht aus hochwertigem Marine-aluminium, die Decksaufbauten werden aus GFK gefertigt. Einbaumotoren mit bis zu 272 kW (370 PS) verhelfen der 8,60 m langen XO 270 RS Cabin zu erstklassigen Fahrleistungen.