Mit der 12,29 m langen Bavaria E40 Sedan präsentiert die Giebelstädter Großserienwerft eine absolute Neuheit. Es handelt sich um das erste Motorboot des fränkischen Herstellers, das nicht zum schnellen Gleiten, sondern als ökonomisch laufende Tourenyacht zum genussvollen Wasserwandern konzipiert ist. Die Leistungsspanne der Diesel reicht von 55,1 bis 220,6 kW (75-300 PS). Die Bavaria E40 Sedan finden Sie in Halle A5, Stand 201.
Interboot-Messepremiere: MAXUS 24 EVO
Mit der als Interboot-Messepremiere beworbenen Maxus 24 evo wird die neue Version des beliebten Vorgängermodells namens Maxus 24 ausgestellt. Der aufgrund seiner kompakten Abmessungen sehr gut zu handhabende GFK-Segler mit Knickspant und einem breit auslaufenden Heck bietet seiner Besatzung ein deutliches Plus an Innenraum und somit mehr Lebensqualität. Die ansprechend designte Maxus 24 Evo, die unter Deck mit bis zu 1,88 m Stehhöhe aufwartet, gibt es ab sofort in vier Kielvarianten. Die Maxus 24 evo finden Sie in Halle A1, Stand 405.
Stahlverdränger auf der Interboot: PIKMEERKRUISER 40 OCS
Ein niederländischer Stahlverdränger als Interboot-Exponat? Auch das gibt es. Die traditionsreiche Jachtwerf B. de Groot hat in Friedrichshafen vermutlich gleich zwei ihrer liebevoll verarbeiteten Schmuckstücke am Start. Live zu besichtigen ist auf jeden Fall die in der vorigen SKIPPER-Ausgabe getestete Pikmeerkruiser 40 OCS. Der 12,25 m lange und 3,85 m breite Knickspanter aus dem friesischen Grou wiegt einsatzbereit satte zwölf Tonnen. Eine Besonderheit dieser schönen Motoryacht ist die geringe Durchfahrtshöhe von 2,40 m. Im Wohnbereich wurden zwei feste und zwei Bedarfskojen angeordnet. Die Pimeerkruiser ist nach der CE-Norm B klassifiziert und somit für Reviere abseits von Küstenregionen geeignet. Mit einem 118 kW (160 PS) leistenden Yanmar-Sechszylinder-Turbodiesel erreicht das nach Kundenwunsch aufgeteilte Tourenboot eine Höchstfahrt um die neun Knoten. Die Pikmeerkruiser 40 OCS finden Sie in Halle A5, Stand 404.
Fast ein Weekender: GRANDEZZA 25
Aussteller der sportlich-elegant gestylten Grandezza 25 ist der schweizerische Importeur Brunnert-Grimm. Mit dem finnischen Daycruiser, der in Anbetracht seines sehr guten Platzangebotes auch als Weekender eingruppiert werden kann, steht das neueste Modell der in Kokkola ansässigen Werft Oy Finn-Marin zur Inaugenscheinnahme bereit. Das 7,56 m lange, 2,59 m breite und 2.550 kg schwere Rauwasserboot, das gemäß technischem Datenblatt für zehn Personen konzipiert ist und über zwei Kojen verfügt, wird mit leistungsstarken Innenbordmotoren und einem Z-Drive bestückt.
BAYLINER 742 CUDDY
Hatte ihr Debut in Cannes: BAVARIA R40 FLY
Geräumiger Flitzer: SILVER EAGLE 640 BR
Sportlicher Segler auf der Interboot: HALLBERG-RASSY 372
Die Hallberg-Rassy 372 ist optimiert für sportliches Fahrtensegeln und eignet sich aufgrund ihrer durchdachten Aufteilung bestens für die komfortorientierte Crew. Es handelt sich um eine elegante Achtercockpit-Yacht mit frischem Design, das die Handschrift des langjährigen HR-Konstrukteurs Gérman Frers trägt. Das 11,35 m lange und 3,60 m breite Qualitätsboot verdrängt 7,5 Tonnen. Die zuerkannte CE-Zertifizierung A bedeutet, dass es hinsichtlich der Revierwahl keine Einschränkungen gibt.
QUICKSILVER ACTIV 755 OPEN
Quicksilver-Händler Bernd Heuckeroth aus dem baden-württembergischen Kirchheim am Teck geht mit einem neuen Modell der Brunswick-Erfolgsmarke aufs Wasser. Ein Vorführboot vom Typ Activ 755 Open wird im Messehafen stationiert und steht für Probefahrten zur Verfügung. Der vielseitig einzusetzende GFK-Gleiter bringt es auf eine Länge von 7,23 m bei 2,55 m Maximalbreite. Mittschiffs gibt es eine Kabine mit Zweierkoje. Diverse Mercury-Motorisierungen mit bis zu 220,6 kW (300 PS) am Propeller garantieren reichlich Fahrspaß.
Neu zur Interboot 2016: BAVARIA CRUISER 34
Ein großes Cockpit mit zwei Steuerständen und das komfortable Unter-Deck-Layout mit drei Kabinen und sechs vollwertigen Kojen - das sind die Erkennungsmerkmale der neuen Bavaria Cruiser 34, die für die Interboot als Deutschland-Premiere gelistet ist. Die 5.300 kg schwere Segelyacht aus dem fränkischen Giebelstadt misst 9,99 m über Alles bei 3,42 m maximaler Breite. Mit Standardkiel wird ein Tiefgang von 2,02 m angegeben. Für motorisierten Vortrieb sorgt ein Volvo-D1-20-Diesel mit 13,2 kW, also 18 Pferdestärken.