Ausgabe Archive - Seite 17 von 48 - Skipper Bootshandel

Die auffallend elegant gestylten und bereits im Standard sehr umfangreich ausgestattenen Motorkreuzer von Vivante Yachts sind in Längen zwischen 40 und 55 Fuß zu haben. Zur Wahl stehen die Baureihen Hard Top und Cabrio Cruiser. Zudem werden zwei edle Verdränger mit Achterdeck und Heckkabine angeboten.

Zu Jahresbeginn wurde das bewährte Stahlverdränger-Fabrikat Consonant Yachts von der Harlinger Werft North-Line Yachts übernommen. Das Consonant-Angebot umfasst die Baureihen Kuster und Noaber, wobei letztere als hochseetauglich eingestuft ist. Die sehr robusten Kuster-Modelle sind in fünf Ausführungen zwischen 31 und 45 Fuß bestellbar, das große Schwesterschiff, die Noaber 47, bringt es auf die Abmessungen 14,54 x 4,37 m.

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Heerewarden in der Provinz Gelderland ist der Standort des von Kees Cornelissen im Jahre 1993 gegründeten Familienunternehmens Euroship Services. Interessanterweise werden die mehr als 50 Boots- und Yachtmodelle dieser Marke nicht nur in fahrfertigem Zustand verkauft, sondern auch in unterschiedlichen Ausbaustufen angeboten. Neben diversen offenen Sloepen, niedlichen kleinen Schleppern im Nostalgie-Look und den geräumigen Modellen der Classic-Kotter-Baureihe hat man mit der Luxe-Motor-Serie urgemütlich gestylte Wohn- und Reiseschiffe im Programm. Diese  sind in Längen von zwölf bis 25 Meter verfügbar. Ein echtes Highlight: Ab der 18-Meter-Variante kann ein Auto mitgeführt werden.

In der Gruno-Werft, die sich in Zoutkamp am Lauweersmeer und somit hoch im Norden der Niederlande befindet, werden die stählernen Verdränger bereits seit den 1970er-Jahren auf Kiel gelegt. Das speziell unter deutschen Tourenskippern sehr bekannte Fabrikat erfreut sich auch in der Charterboot-Branche großer Beliebtheit. Gruno-Gründer und Senior-Chef Willem Houwen, der von seinen Söhnen George und John tatkräftig unterstützt wird, bietet die rundum soliden Motoryachten in diversen Ausführungen und Längen zwischen 27 und 53 Fuß an.

Für ihre beeindruckend »schiffigen« Entwürfe bekannt ist die in Uitwellingerga bei Sneek ansässige Privateer-Werft, die auf eine eigene Entwicklungabteilung namens VanEesch verweisen kann. Unter dem Label Privateer Yachts sind 13 exklusive Motorkreuzer in Längen von 13,10 bis 25,60 m zusammengefasst. Als Flaggschiff der Flotte bringt die Privateer 84 satte 105 Tonnen auf die Waage. Das zweite Hausfabrikat sind die repräsentativen Silverline-Yachten, die, wie bei den meisten holländischen Bootsbaubetrieben üblich, im Rahmen des Machbaren nach den Wünschen des Auftraggebers aufgeteilt werden.

Bei Wim van der Valk Continental Yachts handelt es sich um ein absolutes Premium-Fabrikat. Die in Stahl und Aluminium lieferbaren Traumyachten bestechen durch ihr unverwechselbares und wohl einmalig harmonisches  Styling. Die anno 1968 aus der Taufe gehobene Nobelwerft ist in der Gemeinde Waalwijk in der Provinz Nordbrabant beheimatet.

Himmelblauer Blickfang »Terra« ist der Name eines bildhübschen Tourenbootes aus dem Fuhrpark der niederländischen Firma Turfskip Yachtcharter.  Die absolut neuwertige Rego Fury 11.10 kann ab Echtenerbrug übernommen werden.

Stil in Stahl Stahlkreuzer aus Holland, die es bekanntlich in enormer Vielfalt gibt, erfreuen sich seit Jahrzehnten großer Beliebtheit. Wir präsentieren Ihnen nun einige der führenden Werften und deren sehenswerte Produkte.