Schmuckes Schiffchen

Die »Bijou«, eine Gruno 33 Classic Retro, gehört zum Fuhrpark von Yacht Charter Heinzig. Das gemütliche Stahlboot eignet sich bestens für einen entspannten Urlaubstörn – vorzugsweise mit einer kleineren Crew.

Grunos bewährte Verdränger-Yachten bilden das Rückgrat der Leihschiff-Flotte von Yacht Charter Heinzig. Der von Wolfgang Heinzig (67) und Ehefrau Karin mit großem persönlichen Engagement geleitete Familienbetrieb mit Sitz im niedersächsischen Apen existiert seit 1997 und zählt schon lange zu den führenden deutschen Charterunternehmen. Neben der Basis im brandenburgischen Töplitz, wo 20 Yachten stationiert sind, liegen acht weitere Heinzig-Boote im Yachthafen Priepert am idyllischen Ellbogensee, also ganz im Süden der Mecklenburgischen Seenplatte. Wer seine sicherlich unvergesslichen Ferien auf dem Wasser in Priepert beginnen möchte, aber keinen Bootsführerschein besitzt, der kann auf Anfrage und gegen die Zahlung einer Gebühr von 80 Euro den sogenannten »Charterschein« erwerben, der als zeitlich begrenzte Fahrerlaubnis akzeptiert wird. Wir sind im verkehrsgünstig gelegenen Töplitzer Yachthafen Ringel, am Fuße der Havelbrücke der A10 und nahe der Anschlussstelle Leest, mit Wolfgang Heinzigs nettem Serviceleiter Jörn Gaeth verabredet. Dessen versiertes Yachtpflege-Team sorgt dafür, dass der zahlende Kunde seinen Bordaufenthalt vom ersten Augenblick an in vollen Zügen genießen kann. Die »Bijou« ist selbstverständlich aufgetankt und – wie es sich gehört – frisch gewaschen und gewienert. Die Gangbordbreite variiert zwischen guten 36 und sehr guten 41 Zentimetern. Hinzu gesellt sich eine 17 cm hohe Schanz, die wiederum von einer 67 bis 74 cm hohen Seereling mit beidseitigen Ausstiegsöffnungen flankiert wird. Das Achterdeck, überspannt von einem mehrteiligen Cabriodach mit 188 cm Stehhöhe, erreicht man von achtern kommend über den 64 cm tiefen Badesteg und eine backbordseitige Wendeltreppe. An zentraler Stelle befindet sich der mit allen wichtigen Überwachungsinstrumenten und einer hydraulischen Lenkung ausgerüstete Kommandostand. Zwischen den Anschlagpunkten liegen leichtgängige fünf Ruderdrehungen, die Schaltbox wurde ebenso griffgünstig angeordnet wie die Bug- und Heckstrahler-Joysticks. Auch wenn die frei stehende Ruderbank des US-Herstellers Todd Marine auf unzähligen Booten anzutreffen und daher offenbar sehr beliebt ist, sei die Anmerkung er-laubt, dass die Polsterung des 82 cm breiten Sitzes viel zu weich ausfällt. Jetzt noch einige Infos zum Thema Durchfahrtshöhe: Diese beträgt mit aufgestelltem Fahrverdeck 3,60 m. Werden Softtop und Sonnensegel entfernt, bleiben bis zur Oberkante der Windschutzscheibe 3,15 m stehen. Mit heruntergeklappten Scheiben reduziert sich die Höhe über der Wasserlinie auf 2,55 m. Wir setzen den Bordrundgang fort und landen zunächst im Salon, wo der akkurate Holzausbau in dunklem Mahagoni in Verbindung mit der beigefarbenen L-Sitzcouch für eine angenehme Atmosphäre sorgt. Es gibt sechs Deckenspots, einen Feuerlöscher am Niedergang, ein 26 cm breites und genügend Stauraum bietendes Sideboard und – nicht zu vergessen – einen Flachbild-Fernseher. Das Bord-entertainment ergänzt ein Radio mit CD-Player. Zwei Treppenstufen tiefer breitet sich die vordere Wohnebene aus. Die Bugkabine kommt auf stolze 197 cm lichte Höhe und beherbergt eine Doppelkoje von 195 x 150 cm. Zum Unterbringen der Garderobe stehen zwei Kleiderschränke bereit, andere lose Mitbringsel lassen sich ideal im Bettkasten aufbewahren. Die 188 cm hohe WC-Abteilung mit einer elektrischen Jabsco-Toilette positionierten die Gruno-Innenarchitekten an Backbord, die sinnvollerweise separierte Duschzelle mit 96 x 62 cm Standfläche liegt direkt gegenüber an Steuerbord. Was ist mit der Pantryzeile, werden Sie sich jetzt vielleicht fragen. Die komplett bestückte Bordküche kommt dort zum Vorschein, wo sich ansonsten die bewohnbare Heckkabine befindet – nämlich im Achterschiff. Bei Bedarf lässt sich die in U-Form inszenierte Dinette sekundenschnell in ein 208 x 120 cm großes Zweierbett umfunktionieren.

Die Gruno 33 Classic Retro ist eine der kleineren Einheiten im ausnahmslos empfehlenswerten Mietyacht-Programm von Yacht Charter Heinzig. Wassersportbegeisterte Paare oder gleichgesinnte junge Familien mit bis zu zwei Kindern kommen mit dem in jeder Beziehung einfach zu handhabenden Tourenverdränger garantiert auf ihre Kosten. Diese sind im Falle der »Bijou« auch in finanzieller Hinsicht als »benutzerfreundlich« zu beschreiben. In der Vor- und Nachsaison gibt es einen einwöchigen Kennenlern-Törn mit dem kompakten Kreuzer aus dem Land der Tulpen und Grachten bereits ab 1.140 Euro. Wer eine Anschlusswoche gebucht hat und eine größere Runde drehen will, der ist mit weiteren 1.083 Euro dabei. In der Hauptsaison, die sich auf die Mietperiode von Ende Juni bis Ende August 2015 bezieht, muss man 1.900 Euro für die erste und 1.805 Euro für die zweite Reisewoche überweisen. 

Technische Daten

Länge über Alles:  10,20 m
Breite: 3,20  m
Durchfahrtshöhe (min. mit geklappten Scheiben): 2,55 m
Tiefgang: 1,05 m
Gewicht: 9.900 kg
CE-Kategorie: B
Indienststellung: April 2009
Max. Personenzahl: 6
Kojenzahl: 2 (+2)
Brennstofftank: 350 l
Wassertank: 350 l
Grauwassertank: 200 l
Septiktank: 200 l
Baumaterial: Schiffbaustahl
Motorisierung: Lombardini 2204 MT, Turbodiesel mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung, Leistung 64 kW (87 PS), mit Wellenantrieb
Höchstgeschwindigkeit: 7,9 Knoten (14,6 km/h)
Brennstoffverbrauch: 3 bis 5 l/h (lt. Angabe v. Yacht Charter Heinzig)

Weitere Informationen

Revierkundiger Skipper (pro Törntag 200 Euro), Lieferservice für Lebensmittel und Getränke (20 Euro), Bettwäsche (1 Satz pro Person, 12 Euro), Bordfahrräder (pro Rad 5 bis 10 Euro pro Tag), Haustier (auf Anfrage, 60 Euro), Beiboot (auf Anfrage, pauschal 60 Euro)

Den ganzen Test lesen Sie in SKIPPER 11-12/2014
Text & Fotos: Peter Marienfeld