Berlin-Brandenburg

Seit die DDR nicht mehr existiert, hat der motorisierte Wassersport im Osten Deutschlands einen rasanten Aufschwung genommen. Dies liegt vor allem an der behutsamen, aber doch zielgerichteten touristischen Erschließung der zumeist wunderschönen Gewässerlandschaften, einhergehend mit einer enormen Verbesserung der Infrastruktur. Jeder auswärtige Tourenskipper, der bisher keine Gelegenheit zum Erkunden der Havel-Region fand oder sich womöglich scheut, auf eigenem Kiel anzureisen, sollte einmal über die absolut unkomplizierte Anmietung einer Charteryacht nachdenken. Ortsansässige Fachbetriebe offerieren Dutzende praxisgerecht ausgestatteter Schiffe, die, im Regelfall von März bis Oktober, zu moderaten Preisen verfügbar sind.
Unser Leihschiff, eine 10,80 m lange VEHA Euroline 108, stammt aus dem Fuhrpark der Firma Yacht Charter Heinzig. Inhaber Wolfgang Heinzig und seine Mitarbeiter haben für die bevorstehende Saison nicht weniger als 20 optimal gepflegte, oftmals sogar neue oder neuwertige niederländische Motorkreuzer am Start, die auch von Freizeitkapitänen mit geringer Erfahrung am Ruder problemlos zu beherrschen sind. Als Befähigungsnachweis wird allerdings der amtliche Sportbootführerschein „Binnen“ verlangt. Übernahmestation der Boote ist die Marina Ringel in Töplitz, die Anlage befindet sich nur wenige Autominuten von der BAB-Abfahrt Leest an der A10 entfernt. Nachdem Gepäck, Proviant und weitere Mitbringsel verstaut sind, legen wir unverzüglich ab und laufen, den gutgemeinten Tipps des Hafenmeisters folgend, zunächst nicht in Richtung Berlin, sondern nehmen Kurs auf den Fischerort Ketzin. Die hier etwa sechs bis neun Meter tiefe, übersichtlich betonnte Havel windet sich, vorbei an Phöben, zögernd nach Nordwest, so dass wir den Göttin See sozusagen an Steuerbord liegen lassen. Über den schmalen Dammgraben nähern wir uns dem trichterförmigen, von mehreren Alt‧armen und Badebuchten flankierten Trebel See, um ganz allmählich in die Umgebung der Stadt Brandenburg zu gelangen.

Den ganzen Törnbericht lesen Sie in Skipper 02/2007

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