Gummi-Floh

Leicht und locker im Pkw-Kofferraum zu transportieren, unkompliziert aufzubauen und dazu noch sehr preisgünstig kalkuliert. Das sind die typischen Merkmale der Bengar L-320, die wir für Sie getestet haben.

Exklusiv-Lieferant unseres exakt 3,20 m langen, 1,46 m breiten und ganze 37 kg schweren Testobjekts ist die in Düsseldorf ansässige Bengar GmbH, die ihre Schlauchboote in den Bauserien Lotus (mit Lattenboden), Nexus (mit Luftboden) und Baron (mit Holzboden) anbietet. Das im Jahre 2011 gegründete Unternehmen präsentierte seine Produkte bereits mehrfach auf der boot Düsseldorf, doch der Verkauf erfolgt vorwiegend übers Internet. Daher haben die beiden überaus freundlichen Bengar-Geschäftsführer Duran Sarikaya und Onur Cakmak einige sehr informative Online-Seiten zusammengestellt. Die Produktion der bemerkenswert sauber verarbeiteten Kleinboote übernimmt ein erfahrener Spezialbetrieb in der Ukraine. Für das im Falle der Bengar L-320 mit drei Luftkammern ausgestattete Schlauchsystem findet hochqualitatives PVC-Gewebe der deutschen Firma Mehler Texnonogies Verwendung.

Technische Daten

Länge über Alles: 3,20 m
Breite: 1,46 m
Innenraummaße: 2,28 x 0,66 m
Schlauchdurchmesser: 0,40 m
Anzahl der Luftkammern: 3
Packmaße: 120 x 45 x 60 cm
Gewicht: 37 kg
CE-Kategorie: C
Max. Personenzahl: 4 (+1)
Baumaterial: Fünfschichtiges 1.100-Decitex-PVC-Gewebe
Motorisierung: Außenborder, Elektro- oder Benzinmotor, empfohlene Leistung bis 7,4 kW (10 PS)
Grundpreis (ohne Motor): 729 Euro

INFORMATIONEN UND WERFT

Bengar GmbH (Bengar-Exklusivvertrieb u. Lieferant des Testbootes)
Pempelforter Str. 50,
40211 Düsseldorf
Tel. 0211-36777676
www.bengar.de

Den ganzen Test lesen Sie im SKIPPER 09/2015.
Text & Fotos: Peter Marienfeld