Die Kooperation der für ihren durchorganisierten Serienbau bekannten Giebelstädter mit den Designspezialisten aus Los Angeles und München sorgte schon mit der Präsentation der Deep Blue 46 für gehöriges Aufsehen. Jetzt zeigt man mit der 8,95 m langen Sport 28, wie man durch geschickte und konsequente Raumnutzung auch in dieser Bootsklasse Zeichen setzen kann – und das zu einem erstaunlich günstigen Preis. In der Basisversion mit Volvo Pentas 5.7 GXI Benzinmotor werden 77231 € aufgerufen. Doch weckt die Optionsliste mit Sicherheit manche Begehrlichkeit… Hochbordig liegt sie da, die Bavaria Sport 28. An Deck gelangt man am Bequemsten über die in den Rumpf integrierte Badeplattform. Die ist serienmäßig teakbelegt und mit Badeleiter und Heckdusche ausgestattet. An Steuerbord führt ein Gang ins Cockpit. Links davon breitet sich über dem Maschinenraum eine Sonnenliege aus, die bei Bedarf durch Umlegen der Lehne der hinteren Sitzbank auf fürstliche Maße erweitert werden kann. Die Bank wird durch ein weiteres Sitzelement in L-Form erweitert. Serienmäßig komplettiert ein Tisch mit GFK-Platte diesen Bereich. Gegen Aufpreis wird es durch eine Tischplatte aus massivem Teakholz schiffiger. Dann ist auch die Abdeckung der an Steuerbord platzierten Wetbar mit dem Edelholz versehen.

Fazit

Die Bavaria Sport 28 überrascht mit der durchdachten Raum‧ausnutzung an und unter Deck sowie der sehr guten Fahreigenschaften. Der vergleichsweise niedrige Basispreis lässt aufhorchen, doch werden individuelle Sonderwünsche schnell in andere Regionen vorstoßen lassen. Auf ein Camperverdeck und einen Anker wird wohl kaum jemand verzichten wollen. Aber auch dann bleibt das Preis-Leistungsverhältnis äußerst attraktiv.

Technische Daten 

Werft und Händlernachweis

Bavaria Yachtbau GmbH, Bavariastr. 1, 97232 Giebelstadt, Tel.: 09334-9420, www.bavaria-yachtbau.com

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 01/2010