Typisch für eine US-Sportbootwerft, fertigt Azure Boats sowohl konventionelle Bowrider als auch die sogenannten „Sport Decks“, die ebenfalls ein offenes, aber rundlich zulaufendes Vordercockpit besitzen. Neben der Azure 275 CR, einem brandneuen Sportscruiser, der voraussichtlich im Rahmen der Boot & Fun Berlin debütieren wird, ist die 279 Cuddy die einzige Azure-Variante mit einem Kabinenabteil. Azure Boats gehört zur finanzstarken Bennington Marine Group, gilt aber als unabhängiger Produzent. Bislang wurden etwa 2500 Sportboote dieser Marke ausgeliefert. 300 Kilometer östlich von Chicago angesiedelt, beschäftigt die innovativ ausgerichtete Werft 125 Mitarbeiter. Die Herstellung der in Längen von 18 bis 29 Fuß erhältlichen Azure-Modelle erfolgt teils im Handauflege-, teils im Faserharz-Spritzgussverfahren. Kennzeichnend für die auffallend sportiv gestylten Boote sind die computerberechneten und strömungstechnisch optimierten Stufenrümpfe mit kräftiger V-Kielung – im Falle unserer Testkandidatin beträgt die Aufkimmung 22 Grad.

Fazit

Die Azure 279 Cuddy ist ein schnittig designter und ungemein sportlich laufender Weekender mit geräumigem Cockpit und relativ kleiner Vorderkabine. Ansprechend verarbeitet und bereits im Standard überdurchschnittlich gut ausgestattet, erweist sich das amerikanische Freizeitboot auch hinsichtlich der Preisgestaltung als interessante Offerte. Mit dem getesteten, leistungsmäßig völlig ausreichenden Basistriebwerk und Bravo-Three-Z-Drive werden vertretbare 70660 € aufgerufen. Wer trotz der wesentlich höheren Anschaffungskosten den erwähnten Volvo-D4-Diesel favorisiert, wird abhängig vom aktuellen Dollar-Kurs mit ungefähr 85000 € zur Kasse gebeten.

Technische Daten

Werft und Info

Azure Boats by Bennington Marine Group, 52936 Marina Drive, Elkhart, Indiana 46514, USA, http://www.azureboats.de

Schütze Bootshandel Köpenick GmbH (Lieferant des Testbootes), Wendenschloßstr. 338 a, 12557 Berlin-Köpenick, Tel.: 030-6519717, http://www.schuetze-boote.de

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 11/2008