Momentan besteht die über vier deutsche Fachhändler zu beziehende Arvor-Flotte aus sieben wetterfesten Modellen in Längen zwischen 6,30 und 9,50 m. Während die Arvor-Versionen 190, 210 und 215 ein mittig positioniertes Ruderhaus besitzen und komplett in weiß gehalten sind, verfügen die Arvor 215 AS sowie die größeren Markengefährten 230 AS, 250 AS und 280 AS mit asymmetrischem Decksaufbau (deshalb der Namenszusatz „AS“) über einen burgundroten Rumpf. Neben dem gelungenen Kontrast setzt diese elegante Farbe auch modische Akzente. Unser Testboot, die im Jahre 2005 präsentierte Arvor 230 AS, gelangt seit Beginn der Saison 2008 generell als aufgewertete Deluxe-Ausführung mit einem wirklich tollen, weil absolut praxisgerecht konfigurierten Basisequipment zum Kunden.

Fazit

Die qualitativ ansprechende Arvor lässt sich als maßgeschneidertes Boot für den Sportangler charakterisieren. Das besondere Merkmal des von Delphia Yachts im masurischen Olecko gefertigten, laut technischem Datenblatt für sechs Personen konzipierten Kunststoff-Verdrängers ist die überaus reichhaltige Grundausstattung. Nützliche Dinge wie das soeben erwähnte Bugstrahlruder, die elektrische Ankerwinde, beidseitig angeordnete Netzeinrollvorrichtungen und ein Trolling Ventil zur extremen Verringerung der Drehzahl während des Schleppfischens sind neben vielen anderen wohlüberlegten Details bereits im Standard-Lieferumfang enthalten. Mit dem eminent durchzugsstarken Volkswagen Marine TDI 150-5 kann man den knuffigen 24-Footer als souverän motorisiert beschreiben. Abschluss-Info: Der aktuelle Verkaufspreis der adretten 230 AS Deluxe beläuft sich auf angemessene 52100 €.

Technische Daten

Schall- und Fahrtmessung

Werft und Info

Brunswick Marine in Germany GmbH, Itterpark 1, 40724 Hilden, Tel.: 02103-39569-0, http://www.brunswickmarineEMEA.com

Schiffswerft Laboe GmbH (Lieferant des Testbootes), Börn 17, 24235 Laboe, Tel.: 04343-42110, http://www.schiffswerft.de

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 06/2008