Die 1970 gegründete und seitdem vom Inhaber Raimo Sonninen geleitete Bella-Werft gehört zu den wichtigsten Bootsbaubetrieben der nordischen Wassersportnation. Das ständig expandierende und stark exportorientierte Unternehmen mit Hauptsitz in Kuopio beschäftigt mehr als 300 Mitarbeiter und konnte im abgelaufenen Geschäftsjahr rund 1900 Boote und Yachten verkaufen. Interessant ist, dass das ursprünglich aus Finnland stammende Fabrikat Aquador einige Jahre im irischen Cork auf Kiel gelegt wurde. Erst nach der im Sommer 2000 erfolgten vollständigen Übernahme verlagerte Bella-Boss Sonninen die Produktion zurück in heimische Gefilde, obendrein wurde massiv in den stilistischen Feinschliff und zugleich in eine umfassende Qualitätsverbesserung der handlaminierten Kunststoffboote investiert.

Fazit

Aquadors akkurat verarbeitetes Flaggschiff erweist sich als typisch-skandinavisches Tourenboot mit stimmigem Raumkonzept. Überdies weiß die geschmackvoll designte finnische Motoryacht mit vorbildlichen Handlingeigenschaften zu überzeugen, wenngleich die nicht optimale Fahrstabilität im oberen Geschwindigkeitsbereich zu Punktabzügen führen muss. Die ordentlich ausgestattete Standardvariante mit dem gut im Futter stehenden 315-PS-Yanmar kostet genau 199 000 €, was an sich schon ein hübsches Sümmchen ist. Für willkommene Extras wie die vorab erwähnten, sehr empfehlenswerten Einparkhilfen, eine elektrische Ankerwinde, den 230-Volt-Landanschluss und einige andere sinnvolle Dinge aus der werftseitigen Zubehörliste sollte der potentielle Kunde weitere 20 000 € einkalkulieren.

Technische Daten

Schall- und Fahrtmessung

Werft und Info

Bella-Veneet Oy, Väliköntie 10, FIN-70700 Kuopio, http://www.aquadorboats.fi

Lieferant des Testbootes: Azzurro Yachten GmbH, An der Wiek 7-15, 23730 Neustadt/Holstein, http://www.azzurro.yachten.de

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 03/2006