Bella-Veneet Oy mit Stammsitz im ostfinnischen Ferienort Kuopio gehört zu den wichtigsten Bootsbaubetrieben der großen nordischen Wassersportnation. Im Jahre 1970 gegründet, wird das florierende und seit jeher stark exportorientierte Unternehmen von Raimo Sonninen geleitet, der in acht modernen Fertigungsstätten insgesamt 340 Mitarbeiter beschäftigt und mehr als 100 autorisierte Fachhändler in 23 Ländern benennen kann. Neben den über Jahrzehnte bewährten Hausmarken Bella und Flipper Boats hat man mit Aquador ein drittes Fabrikat im Sortiment, das qualitativ auf einem bemerkenswert hohen Niveau angesiedelt ist. Ursprünglich wurden Aquador-Boote im irischen Cork auf Kiel gelegt, doch im Sommer 2000 verlagerte Managing Director Sonninen die Produktion zurück in heimische Gefilde, um fortan in den stilistischen Feinschliff der von Hand laminierten Kunststoffgleiter zu investieren.

Fazit

Die vom deutschen Exklusivimporteur Azzurro Yachten zur Verfügung gestellte, sehr gut verarbeitete Aquador 23 HT beeindruckt als typisch-nordischer Hardtop-Cruiser mit gelungenem Styling und adrettem Interieur. Das Platzangebot ist ebenso zu loben wie die Innenraumaufteilung, wobei man in dieser Größenklasse in Kauf nehmen muss, dass die Deckenhöhen konzeptionsbedingt eingeschränkt sind. Mit dem schubstarken Volvo Penta D3-190 DPS im Heck wechselt das Boot ab 101650 € den Besitzer, der Basispreis mit MerCruisers 164 kW leistendem 4,3-Liter-V6-Benziner beläuft sich auf 84950 €.

Technische Daten

Werft und Info

Bella-Veneet Oy, Väliköntie 10, FIN-70700 Kuopio, http://www.aquadorboats.fi

Azzurro Yachten GmbH (Aquador-Exkusivimport für Deutschland), An der Wiek 7-15, 23730 Neustadt/Holstein, Tel.: 04561-525480, http://www.azzurro-yachten.de

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 08/2008