Bella Boats gehört wiederum anteilsmäßig der amerikanischen Brunswick Corporation. Dadurch ist die Marke Aquador auch international sehr gut aufgestellt. Nur ein Viertel der produzierten Schiffe bleibt in der Heimat. Exportiert wird überwiegend nach Nordeuropa. Dass die Yachten von Aquador für das raue Klima und den langfristigen Einsatz in zuweilen ungemütlichen Gewässern konzipiert sind, wird schon durch die Herkunft klar, denn die Finnen kennen diese Bedingungen nur allzu gut. Entsprechend sorgfältig ist die Aquador 21 WAe konstruiert und gebaut. Durch ihre kompakten Abmessungen und ein Leergewicht ohne Motor von 1370 kg ist sie zudem bestens trailerbar. Der 250er Mercury Verado, der am Testboot montiert ist, beschert der Waage weitere 288 kg. Einer kleinen Crew von zwei Personen bietet die 21 WAe durch ihre Bugkabine und entsprechende Ausstattung für mehrtägige Törns ein schwimmendes Domizil. Tagestouren sind mit größeren Crews von bis zu sechs Personen möglich. Auffällig für so ein kleines Schiff sind die großzügigen, gut 20 cm breiten Gangborde, die sich elegant in die schnittige Linienführung des Decks integrieren. Das ist sogar im Namen verewigt, denn das „WA“ steht für Walkaround, das kleine „e“ für Evolution.

Fazit

Wer Wert auf saubere Verarbeitung, eine solide Konstruktion mit sportlichen Laufeigenschaften legt und auf der Suche nach einem trailerbaren Boot für die kleine Crew ist, der sollte sich die Aquador 21 WAe ansehen. Gute Qualität ist aber nirgends zum Schnäppchenkurs zu bekommen. Der Einstiegspreis für das Vergnügen mit dem kleinen Flitzer liegt ohne Motor bei 36 490 €. Je nach Antrieb und Zubehör müssen dann in der Summe unter Umständen über 60 000 € angespart werden.

Technische Daten 

Werft und Info

Bella-Veneet Oy, Väliköntie 10, FIN-70700 Kuopio, www.aquadorboats.fi 

Azzurro Yachten GmbH (Aquador-Exklusivimport für Deutschland), An der Wiek 7-15, 23730 Neustadt/Holstein, Tel.: 04561-525480, www.azzurro-yachten.de

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 07/2010