Unser Probandin mit der Bezeichnung 1200 AD und der Baunummer 252 stellt die kleinste Variante der Trawlerserie dar. Der als Doppelknickspanter ausgelegte Rumpf misst 13,20 m über alles in der Länge und ist 4,50 m breit. Verfügt also über reichlich Platz, um Eignerwünsche umzusetzen. Und darin liegt eine der Stärken der Yachtbauer aus Nordbrabant, denn allein die Hauptmaße und die Lage der Schotten sind werftseitig vorgegeben. Mit gestelltem Mast beträgt die Durchfahrtshöhe stattliche 5,30 m. Durch umlegen des Mastes, der Windschutzscheibe und der Steuerbank auf der Flybridge reduziert sich dieses Maß aber auf 3,40 m. Damit ist der Almtrawler 1200 AD durchaus für die französischen Binnenreviere tauglich. An Bord gelangt man sehr bequem durch die in das recht hohe Schanzkleid eingelassene Türen. Der Rumpf selbst ist nämlich eher niedrig ausgefallen. Auf dem Schanzkleid ruht die stabile Seereling aus Edelstahl, die im Bereich der Bugpoller unterbrochen ist. Für die Festmacher stehen im Ganzen vier Doppelpoller im Bug und am Heck sowie kräftige Klampen mittschiffs zur Verfügung.

Fazit

Der Almtrawler 1200 AD ist zwar der kleinste Vertreter seiner Art, aber dennoch eine ausgewachsene Fahrtenyacht mit luxuriös großem Lebensraum für bis zu sechs Personen. Zertifiziert nach CE-Kategorie B stehen ihm alle europäischen Reviere offen. Dafür spricht auch die Möglichkeit, die Durchfahrtshöhe auf 3,40 m zu verringern. Der Einstiegspreis für dieses schiffige Stück niederländischen Yachtbaus liegt bei 427 200 €, für das Testschiff werden 551 000 € aufgerufen. Da die Yachtbauer von de Alm aber stets auf Kundenwünsche eingehen, sollte man sich bei ernsthaftem Interesse direkt mit ihnen in Verbindung setzen.

Technische Daten 

Werft und Info

de Alm Jachtbouwers, Steurgat 33, 4251 Werkendam, Niederlande, Tel.: 00 31 183-50 31 96, www.alm-jachtbouw.nl

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 12/2009