„Pegasus“

Aufmerksame Skipper-Leser kennen die Pegasus vielleicht aus der Reisereportage im Februar-Heft, denn mit diesem Boot begaben wir uns auf die Spuren der alten Torfstecher. Doch die 11,00 m lange und 3,40 m breite Proficiat Kruiser 11.25 empfiehlt sich nicht nur zum Befahren der klassischen Turfroute – auch auf vielen anderen schiffbaren Gewässern in und um Friesland ist man mit dieser Yacht, die ohne Führerschein pilotiert werden darf, recht kommod unterwegs.

Fazit:

Die einfach zu handhabende Pegasus ist zwar kein Luxusliner, sie eignet sich aber dank ihrer praxisgerechten Ausstattung und des ordentlichen Raumangebotes sehr wohl für einen erlebnisreichen Familienurlaub auf dem Wasser. Recht bequem hat es eine bis zu vierköpfige Besatzung, mit fünf oder gar sechs Personen in See stechen sollte man unserer Meinung nach nur in Ausnahmefällen oder während einer Kurzzeit-Anmietung. Die Wochenpreise bewegen sich zwischen angemessenen 835 € in der Vor- und Nachsaison und 1395 € im Hochsommer. Hinzu kommen durchschnittlich etwa acht Euro Treibstoff-Kosten pro Betriebsstunde und 55 € für die obligatorische Endreinigung. Unterm Strich – ein empfehlenswertes Charterboot.

Technische Daten:

Länge ü.A.:
Breite:
Tiefgang:
Höhe über Wasserlinie:

Gewicht:
CE-Kategorie:
Max. Personenzahl:
Kojenzahl:
Brennstofftank:
Wassertank:
Septiktank:
Baumeterial:
Motorisierung:

Höchstgeschwindigkeit:
Verbrauch:

Preis (peo Woche)
Nebensaison:
Preis (peo Woche)
Hauptsaison:
Betriebskosten pro
Motorstunde:

11,00 m
3,40 m
1,00 m
2,70 m ohne Verdeck und
mit geklappten Scheiben
9000 kg
C
6
4 (+2)
500 l
500 l
500 l
Schiffbaustahl
Vetus-Hyundai-Einbaudiesel,
Leistung 47,8 kW (65 PS),
mit Wellenantrieb
7,6 kn (14 km/h)
durchschnittlich etwa 4 Liter
Diesel pro Stunde

ab 835 €

bis 1395 €

Abrechnung erfolgt nach
Brennstoff-Tagespreis (Diesel-
Tankstelle im Start- und Zielhafen)


Werft und Info:

De Schiffart Yachtcharter, Koailân 6, NL-8493 LA Terherne, Tel. 00 31-56 66 51 92 0, www.schiffart-yachtcharter.com

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 05-06/2013

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