Das Repertoire der niederländischen Traditionswerft, die Anfang der 70er-Jahre von Henk Venema in Harkstede (daher der Name VEHA) aus der Taufe gehoben wurde und seit 1998 im benachbarten Groningen ansässig ist, gestaltet sich äußerst vielfältig. Es reicht vom einfach gehaltenen 32-Fuß-Tourer mit offenem Cockpit bis zum repräsentativen, knapp 15 m langen Flybridgekreuzer, beinhaltet aber auch Einzelbauten, die nach individuellen Vorgaben des Auftraggebers realisiert werden. Zur Euroline-Range zählen fünf einheitlich designte Yachten zwischen 9,80 und 12,80 m. Ein hervorragendes Platzangebot und die unkomplizierte Handhabung machen diese Boote speziell für Einsteiger, Umsteiger und Charterkunden interessant – folgerichtig bietet Exklusivimporteur Wolfgang Heinzig einige der robusten Verdränger, darunter die 10,80 x 3,70 m messende Euroline 108, ab dem brandenburgischen Stützpunkt ‧Töplitz nicht nur zum Kauf, sondern auch als perfekt ausgerüstete Leihschiffe an.

Fazit

Die VEHA Euroline 108 erweist sich als ein praxisgerecht und kundenorientiert ausgestattetes, subjektiv empfunden sehr sympathisches Tourenschiff mit gutmütigen Laufeigenschaften. Besonders gefallen hat uns die konsequente Raumausnutzung unter Deck, die einer zwei- bis vierköpfigen Crew auch während ausgedehnter Törns die notwendige Privatsphäre garantiert. Der Grundpreis des bis ins Detail sehr professionell verarbeiteten niederländischen Stahlkreuzers beträgt genau 229688 €, mit sinnvollem Zusatzequipment und der obligatorischen Transportpauschale für die Lieferung nach Deutschland summieren sich glatte 245000 €.

Technische Daten

Schall- und Fahrtmessung

Werft und Info

VEHA Motoryachten B.V., Stockholmstraat 3, NL-9723 BC Groningen, http://www.veha-motoryachten.nl

Yacht Line Heinzig, Ringstr. 31, 26689 Apen, Tel.: 0 44 89-65 00,
http://www.heinzig.de

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 02/2007